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【明報專訊】市場消息指,內地最大民營造船企業熔盛重工(1101)首次獲得海外鑽油台工程合同,估計工程涉及金額達30億元,熔盛希望借實現業務多樣化,以抵禦傳統造船業務受到全球經濟衰退的不利影響。雖然巴克萊昨日稱,有關消息屬正面因素,但熔盛昨日無升跌,報1.77元。
消息正面 惟股價昨無升跌
路透社昨引述消息人士稱,熔盛已與一間海外公司簽定合同,為對方建造兩個鑽油台,相關合同在本月尾生效,巴克萊研究中心估算,油台造價介乎3至4億美元,折合約23億至31億港元。
其實早於今月3日,業內已傳出,中國熔盛從新加坡公司PrimePoint Oil & Gas獲得訂單,為其修建一個半潛式駁船鑽井設備和一個簡易駁船鑽井設備,並將分別在22個月和24個月內交付。
內地首季新船訂單降49%
分析指出,受整體船運業務暴跌及業內運力過盛拖累,中國傳統製船業正處於行業低谷,據中國船舶工業協會統計,去年內地製船業新船訂單大跌52%。而今年1至3月,全國造船完工量為 1121萬載重噸,同比下降23%,新船訂單為559萬載重噸,同比亦降49%。
消息正面 惟股價昨無升跌
路透社昨引述消息人士稱,熔盛已與一間海外公司簽定合同,為對方建造兩個鑽油台,相關合同在本月尾生效,巴克萊研究中心估算,油台造價介乎3至4億美元,折合約23億至31億港元。
其實早於今月3日,業內已傳出,中國熔盛從新加坡公司PrimePoint Oil & Gas獲得訂單,為其修建一個半潛式駁船鑽井設備和一個簡易駁船鑽井設備,並將分別在22個月和24個月內交付。
內地首季新船訂單降49%
分析指出,受整體船運業務暴跌及業內運力過盛拖累,中國傳統製船業正處於行業低谷,據中國船舶工業協會統計,去年內地製船業新船訂單大跌52%。而今年1至3月,全國造船完工量為 1121萬載重噸,同比下降23%,新船訂單為559萬載重噸,同比亦降49%。
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