政黨團體促政府阻港鐵加價

【明報專訊】去年大賺147億元的港鐵下月加價5.4%，是連續第3年加價，觸發社會強烈反響。40多個團體及政黨昨在立法會一面倒斥責港鐵「錢就照賺，事故照舊」，要求作為港鐵大股東的政府阻止加價，並在機制引入地產項目利潤、事故扣分制及行會審批權等。


運輸及房屋局副局長邱誠武重申，已敦促港鐵顧及社會責任，考慮市民面對通脹重擔，提供更多車費優惠。


被轟「錢就照賺 事故照舊」

立法會交通事務委員會昨舉行特別會議討論港鐵加價，40多個團體及政黨一面倒炮轟。黃大仙區議員譚香文說，上周西鐵事故造成大批市民不便，反映港鐵忽視維修，但港鐵仍提出加價是「厚顏無恥」。北區就業問題關注組召集人郭婉兒說，港鐵連年加價大增偏遠地區居民跨區就業的交通費負擔，指港鐵「榨取基層血汗錢」。


前九鐵主席、新民黨副主席田北辰稱，可加可減機制未能反映港鐵利潤，因港鐵去年147億元盈利中，近80%來自物業發展，鐵路營運利潤佔約20%，建議政府將港鐵地產項目利潤列入機制。田又建議引入行會審批權，審批時考慮港鐵股東收入、市民工資按年變化、港鐵服務表現因素，行會就機制運算的加幅最多可向下調整30%，認為可平衡小股東利益及市民負擔。


自由黨主席劉健儀則要求特首會同行會，根據《鐵路條例》阻止港鐵加價。邱誠武回應，由於港鐵是上市公司，此舉可能招致港鐵向政府追討損失，要慎重考慮。他沒正面回應若港鐵維持今年加價政府如何應對，只稱當局明白市民訴求，將檢討機制，料明年初有結果。