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【明報專訊】內地車企兼股神巴菲特愛股比亞迪(1211)昨晚公布今年首季業績,純利倒退近九成至2700萬元(人民幣.下同),與其於2011年年報所發「盈警」的預期最高跌幅95%相若。更甚者,比亞迪的半年業績續響警報,集團料上半年純利將倒退75%至95%,換句話說在最惡劣情况下,比亞迪第二季表現將見紅(表)。集團昨日股價報21.1元,微升0.72%。
營收持平 反映成本控制存問題
比亞迪業績顯示,其首季營業收入為117.34億元,與去年同期的117.1億元持平,但純利大跌89.86%至只有2700萬元,反映其控制成本可能存在問題。集團則指出,首季汽車銷售總數有10.8萬架,按年減少約8%,其中乘用車銷售按年下降1.25%,但SUV車系表現不俗,有18.05%增長,主要受惠其去年上市的S6熱銷。
手機部件及組裝業務方面,受傳統手機商的市場份額下滑影響,使得收入有所下降;而被集團指為拖累整體純利表現元兇的電池業務,則仍受市場需求疲弱影響,特別是太陽能電池產品銷售欠佳。
電池業務 續拖累純利表現
同時,電池業務亦再次令比亞迪需要發盈警,料上半年純利只有1376.8萬元至6884.1萬元,跌幅75%至95%。按此計算,比亞迪第二季純利最多只賺約4200萬元,最糟糕則是蝕1300萬元。集團解釋,純利再次大幅倒退因太陽能電池產品價格大幅下跌,虧損額較大所拖累;而手機業務亦因主要客戶的市場份額下降影響而有所下降;汽車業務則基本相若。
比亞迪董事長兼總裁王傳福上月亦曾解釋,太陽能產品價格按年下跌一半,公司又有在價格高位時簽下的原材料合同未完成,最快要到7月後將貴價原材料合同消化掉,才有望改善情况。
營收持平 反映成本控制存問題
比亞迪業績顯示,其首季營業收入為117.34億元,與去年同期的117.1億元持平,但純利大跌89.86%至只有2700萬元,反映其控制成本可能存在問題。集團則指出,首季汽車銷售總數有10.8萬架,按年減少約8%,其中乘用車銷售按年下降1.25%,但SUV車系表現不俗,有18.05%增長,主要受惠其去年上市的S6熱銷。
手機部件及組裝業務方面,受傳統手機商的市場份額下滑影響,使得收入有所下降;而被集團指為拖累整體純利表現元兇的電池業務,則仍受市場需求疲弱影響,特別是太陽能電池產品銷售欠佳。
電池業務 續拖累純利表現
同時,電池業務亦再次令比亞迪需要發盈警,料上半年純利只有1376.8萬元至6884.1萬元,跌幅75%至95%。按此計算,比亞迪第二季純利最多只賺約4200萬元,最糟糕則是蝕1300萬元。集團解釋,純利再次大幅倒退因太陽能電池產品價格大幅下跌,虧損額較大所拖累;而手機業務亦因主要客戶的市場份額下降影響而有所下降;汽車業務則基本相若。
比亞迪董事長兼總裁王傳福上月亦曾解釋,太陽能產品價格按年下跌一半,公司又有在價格高位時簽下的原材料合同未完成,最快要到7月後將貴價原材料合同消化掉,才有望改善情况。
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