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【明報專訊】國內電動汽車發展仍在起步階段,現時市場上亦僅得比亞迪(1211)一款純電動車,在扣除補貼後的售價仍高達25萬元(人民幣•下同)。長城汽車(2333)昨日就宣布加入爭奪電動車市場,將與美國加州CODA公司合作生產「市場上最經濟的電動車」,預計在2014年開售。CODA為鋰離子電池系統開發公司,今年3月在美推出其自行研發的第一款電動車。根據長城與其簽署的戰略合作協議,CODA負責電動驅動系統,車體則由長城進行生產。新車在北美市場銷售時會以CODA品牌推出,內地則以長城品牌推廣。
最快2014年開賣
公告中稱,生產廠房為長城位於河北保定的工廠進行,雙方期望可盡快實現量化生產。公司未有透露實際售價,僅表示將是「市場上最經濟」。現時,國內市場僅得一款比亞迪純電動車E6,標價約37萬元,扣除合共12萬元的中央及地方補貼,實際售價仍高達25萬元。長城在前日北京車展中,亦有展示了其新款「哈弗」電動車,但該車並沒有作量產。
最快2014年開賣
公告中稱,生產廠房為長城位於河北保定的工廠進行,雙方期望可盡快實現量化生產。公司未有透露實際售價,僅表示將是「市場上最經濟」。現時,國內市場僅得一款比亞迪純電動車E6,標價約37萬元,扣除合共12萬元的中央及地方補貼,實際售價仍高達25萬元。長城在前日北京車展中,亦有展示了其新款「哈弗」電動車,但該車並沒有作量產。
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