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【明報專訊】受政治事件拖累,避險情緒升溫,港股走勢加速轉淡,投資目光紛紛轉向較穩定的高息股。不過傳統收息股已累積一定升幅,故可轉而留意公路股。江蘇寧滬高速(0177)業務札根於長三角,其核心資產滬寧高速公路江蘇段,連接上海、蘇州、無錫、常州、鎮江、南京6個城市,為國內最繁忙的高速公路之一。
截至6月底止,江蘇寧滬中期營業額按年增加7%至39.27億元人民幣,其中收費路橋營業額升3.3%至26.43億元人民幣,佔比最高的滬寧高速通行增2.3%至22.17億元人民幣。儘管滬寧城際高鐵及京滬高鐵已在營運,而寧杭高速亦於去年開通,但因運行方向不同,對整體收入並無重大影響。
股息率5.7厘 現價買望9.1元
集團去年底與蘇州市交通局協商,對滬寧路蘇州的收費車道進行擴建工程,總投資為1.09億元人民幣。截止6月底止,該擴建工程已完成投資總額約60%,預計將於今年底完工,屆時可提升整體收入,有利股價表現。
回顧一眾公路股,江蘇寧滬是唯一自上市以來,從未下調每股派息的國內收費公路運營商,整體派息比率維持約七成,而近年每股派息更有所提升。集團強調,雖然不斷拓展其他業務,以擴闊收入來源,但並未因此削減派息,未來仍維持高息政策。現價股息率5.7厘,相對其他公路股更見吸引。建議於現價買入,上望9.1元,止蝕7.47元。
新鴻基金融財富管理 策略師
[溫傑 焦點股]
截至6月底止,江蘇寧滬中期營業額按年增加7%至39.27億元人民幣,其中收費路橋營業額升3.3%至26.43億元人民幣,佔比最高的滬寧高速通行增2.3%至22.17億元人民幣。儘管滬寧城際高鐵及京滬高鐵已在營運,而寧杭高速亦於去年開通,但因運行方向不同,對整體收入並無重大影響。
股息率5.7厘 現價買望9.1元
集團去年底與蘇州市交通局協商,對滬寧路蘇州的收費車道進行擴建工程,總投資為1.09億元人民幣。截止6月底止,該擴建工程已完成投資總額約60%,預計將於今年底完工,屆時可提升整體收入,有利股價表現。
回顧一眾公路股,江蘇寧滬是唯一自上市以來,從未下調每股派息的國內收費公路運營商,整體派息比率維持約七成,而近年每股派息更有所提升。集團強調,雖然不斷拓展其他業務,以擴闊收入來源,但並未因此削減派息,未來仍維持高息政策。現價股息率5.7厘,相對其他公路股更見吸引。建議於現價買入,上望9.1元,止蝕7.47元。
新鴻基金融財富管理 策略師
[溫傑 焦點股]
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