新機投入服務僅兩月印尼獅航墜海　189人恐全部罹難

【蘋果日報】印尼發生空難，廉航獅子航空（Lion Air）一架波音737 MAX 8客機，昨天早上在首都耶加達起飛後13分鐘就墜落大海，搜索人員隨後找到部份殘骸和屍塊，料機上189人罹難。肇事客機投入服務僅兩個月，但已曾因機件問題要停飛修理。慘劇對近期才重飛歐美線的印尼航空業是打擊。
編號JT610的航班載着178名成年乘客、1名兒童、2名嬰兒及8名機組人員，昨天早上6時20分於首都耶加達蘇加諾－哈達國際機場起飛，前往邦加島最大市鎮邦加檳港（Pangkal Pinang），但起飛後約13分鐘就失聯。附近一艘拖船有船員目擊客機墜入西爪哇省加拉璜對出海域；官員指該處水深30至35米。
機身殘骸浮起　撈獲屍塊
搜救行動隨即展開，士兵、警察以至當地漁民約共300人，在附近海域金睛火眼搜尋外，30名蛙人下水試圖尋找殘骸，惟努力幾小時，仍只見油迹、雜物以至機身殘骸浮起，亦撈起一些屍塊。官員稱「只希望奇蹟出現」。據報乘客中包括至少23名財政部官員，另有一名意大利人；正或副機長是印度人。
客機起飛2至3分鐘後機長已要求折返機場，但獲批後就失聯。飛行數據網站則顯示航機起飛2分鐘後爬升中出問題，由610米下降了152米並且拐左，之後爬升並一直維持在1,524米左右，直到失聯前，客機速增至約時速640公里，最後紀錄是在1,113米。氣象部門指當時風勢弱，亦沒有跟氣流相關的雲。獅航稱肇事的波音737 MAX 8是今年8月才收到，至今只飛行了800小時；正副機長分別有超過6,000和5,000小時飛行經驗。
肇事客機早前有技術故障
不過，獅航行政總裁西拉伊特指肇事客機早前出過技術故障，但沒明確說出是甚麼問題。他指航機在峇里維修後剛回耶加達，「工程師收到紀錄再做了一次修理，然後客機昨天起飛」。獅航有11架同款客機，其餘10架並無相同問題，亦無停飛打算。
波音公司發聲明表示「悲痛」。根據國際規則，美國國家運輸安全委員會自動協助調查，波音和引擎製造商「CFM國際」的顧問將支援。航空安全專家指，鮮有飛行意外是單一因素造成。
獅航在2000年投入營運，經營數十條國內和國際航線，目前市佔率45%居全國之冠，發生過六宗重大事故，其中一次有人死亡，共25人喪命。
印尼飛行安全紀錄欠佳，2007年被歐盟拒諸門外，到今年6月才完全解禁；而美國亦是前年才解除10年前頒的禁令。
美聯社/路透社/法新社