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【蘋果日報】入伙初期已經在海怡半島工作的代理王昭康(Billy,圖),早幾年更在區內置業變身島民,「曾經考慮過太古城,但買兩房嘅價錢,喺海怡買到三房半,而且海怡多綠化、空氣好、人流少,感覺比太古城舒服好多,生活配套亦都一應俱全」。
受惠南港島綫 樓價升8%
海怡半島的標準單位由519至889方呎,現時平均呎價1.78萬元,入場費由880萬元起。4期當中,以第二期身價最貴,因為多數單位擁海景,而且最近會所、泳池,雖然距離港鐵站最遠,路程要5、6分鐘,但環境最寧靜;反之最近港鐵站、數十秒已可上到單位的第四期,則因為望樓景及馬路為主,呎價最便宜。
說到南港島綫,Billy大讚超級方便,他說以往到中環總公司開會,坐巴士總是「趕頭趕命」,現在同一時間出門,可以早半小時到達。不過,相比當日西港島綫令西區樓價大幅炒高,南港島綫只令海怡花園樓價上升約8%,「通車前6至8個月,成交同樓價有明顯上升,但幅度唔算太高,始終當日西區有大量新盤推出,加埋通車雙重效應下,樓價大幅炒高,而呢區冇新盤,又係自住為主、成交穩定嘅大藍籌,情況有啲唔同」。
受惠南港島綫 樓價升8%
海怡半島的標準單位由519至889方呎,現時平均呎價1.78萬元,入場費由880萬元起。4期當中,以第二期身價最貴,因為多數單位擁海景,而且最近會所、泳池,雖然距離港鐵站最遠,路程要5、6分鐘,但環境最寧靜;反之最近港鐵站、數十秒已可上到單位的第四期,則因為望樓景及馬路為主,呎價最便宜。
說到南港島綫,Billy大讚超級方便,他說以往到中環總公司開會,坐巴士總是「趕頭趕命」,現在同一時間出門,可以早半小時到達。不過,相比當日西港島綫令西區樓價大幅炒高,南港島綫只令海怡花園樓價上升約8%,「通車前6至8個月,成交同樓價有明顯上升,但幅度唔算太高,始終當日西區有大量新盤推出,加埋通車雙重效應下,樓價大幅炒高,而呢區冇新盤,又係自住為主、成交穩定嘅大藍籌,情況有啲唔同」。
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2023年06月11日 12:31