【明報專訊】港股昨日出現技術超買調整，獲利盤湧現，大部分9月強股均顯著下挫。投資者不妨審閱一下投資組合，趁機沽出弱股，並留有資金低吸強股，當中，本地地產股應屬不俗的低吸對象。本欄的投資組合昨日沽出了部分持股避險，騰出資金候低吸新地（0016）。
恒指全日跌231點，報22109點；國指下滑136點，報12180點。大市成交789億元。整體上市股份方面，昨日僅311隻錄得上升，842隻股份下跌，309隻無起跌，可見跌勢頗為全面。
於環球股市沒有太多利淡消息下，指數及個股紛紛下挫，暫只當是技術超買調整，恒指的9天RSI從83.9回落至67.6，預料跌至中軸附近，便會尋獲支持，調整幅度應當不大。因此，本欄將手持轉弱股份沽出，並會緊盯候低吸納強勢股的機會。
集中資金買強勢股
由於大市呈大漲小回機會偏高，本欄將把握機會低吸波幅較大的強勢股，並希望將手上股份數目減少至6隻左右，方便管理之餘，亦可避免被個別轉弱股份攤薄回報。
本報數據系統涵蓋的33個行業股份之中，只有7個行業錄得上升（見表），其中包括房託基金、公用股等等防守性較強的股份。除此之外，一些最近兩周未有跟隨大市上升的股份，如鋼鐵股鞍鋼（0347）與馬鋼（0323），以及內銀股農行（1288），昨日均逆市上升。
昨日下跌的，普遍是近期升勢較急的股份。筆者原本預計零售股昨日發威，但遇上大市轉弱，零售股跌勢反而更加劇烈，昨日下跌1.74%，該行業未能承接9月內恒指升逾1%後，翌日表現理想的趨勢，反映了個別9月強股正面對獲利沽盤，有機會出現9月以來較顯著的調整。零售股當中，本欄持有的I.T（0999）及景福（0280），昨日分別下跌2.28%及0.56%，已算輕微，筆者相信，該兩股調整過後，將能回復跑贏大市的表現，因此決定繼續持有。
汽車股硬淨 候低增持東風
大市昨日出現「強者愈弱，弱者愈強」的情况，不過，於9月至今升勢最強的汽車股，昨日屬7個股價錄得平均升幅的行業之一，升幅仍達0.51%。筆者認為，短期內汽車股將繼續硬淨表現，還是跟隨大市回落，實在難以預料，欲吸納汽車股的話，筆者還是候低吸較穩陣，稍後本欄的投資組合不排除候低增持東風（0489）。
本欄昨日指出，若新地持續出現回吐，便值得吸納，因此打算實行逢低分段的策略，目標買入1000股。
雖然本欄周一沽出了瑞年（2010）及國航（0753），成功避開調整，但再買入瑞金（0246），股價隨即轉弱，由於走勢並不如筆者所想，因此唯有以12.98元沽出避險，錄得虧損3.85%。
中國無線走勢轉差沽出離場
其餘於本欄投資組合一直持有的股份，個別跌幅亦顯著。京信通信（2342）配股的消息，拖累一眾電訊設備股齊齊下挫，本欄持有的中國無線（2369）亦急跌5.26%至3.6元。事實上，中國無線連續多日出現高開低收，反覆形成較長陰燭，因此，本欄亦於即市以3.75元沽出該股離場，若目前仍持貨的投資者，見其股價失守3.5元的支持位，便應止蝕。
另外，本欄持有的華電國際（1071）急升之後強勢未能持續，由於後市再度急升的機會不大，因此昨日亦將該股以1.96元沽出，錄得2%的輕微虧損，騰空倉位買入其他強勢股。
撰文：楊智佳
2023年02月19日 18:57