【明報專訊】內地汽車業開放，令到汽車代理如雨後春筍般湧現。其中，中升控股（0881）的擴展速度相當快，短時間內已成為一家盈利接近5億元的企業，董事長黃毅透露，今年將大規模擴展，自家開店和收購並行，力求於今年內把4S店的數目由47間增加至87間。
4S概念 多方面服務顧客
中升控股董事長黃毅說﹕「其實所謂4S概念，是以功能來劃分，是新車銷售（Sales）、維修（Services）、零部件（Spare Parts）、市場調查（Survey）來劃分，是用功能來劃分性質，這樣對客戶來說是最方便的。」他續說，「對於經營者來說，除了賣車之外，還有服務的功能，還有零件及維修，作為利潤的來源。」
汽車銷售是中升的主營業務。過去3年的營業額以高雙位數增長。在2007年，中升的銷售額不過是91.0億元（人民幣•下同），到2009年提升至137.2億元，兩年間增長51%。中升去年的營業額之中，有124.7億元來自汽車銷售代理，其他業務達12.6億元。黃毅表示，集團主營的東北、華東及華南地區，是內地經濟發展較快的區域，故生意的增長速度亦較全國平均為快。
專注代理中高檔品牌
中升現時專注於中高檔及豪華車款，豐田（Toyota）及凌志（Lexus）的銷售量各佔近半。另外，中升亦有代理日產（Nissan）和本田（Honda）、平治（Benz）及奧迪（Audi）。他說，「現時我們只銷售6隻牌子，因為我們認為在中國市場裏，這幾隻牌子認可度是最高的。」他表示，在選擇代理牌子方面，中升堅持選擇中高檔品牌，亦考慮加添豪華品牌車款。中國自主品牌汽車崛起，發展迅速，但黃毅表示，集團尚未有代理內地自主品牌，但會密切留意她們的發展。
黃毅透露，今年將會進行收購，擴大市場分額。至去年底為止，中升共擁有47間4S舖，計劃於今年添加40間，差不多增加1倍。其中20間來自對外收購，心目中已有目標。另外有20間是自己開設。除了收購，黃毅亦不忘稱讚本身開舖的能力。他說，「我們自己建舖的能力很強，因為我們在行內已20多年，與生產商有長期的合作關係，雙方有很深的了解和信心，故我們不只靠收購，自建的能力亦很強。」
去年上市集資 現不愁資金
中升計劃在短時間內增開40間4S店，如此急速的拓展業務需要資金，中升卻不愁資金來源。去年上市集資，集得接近29億港元，於6月金融市場仍是陰晴不定時，又取得交行（3328）40億元人民幣的授信，手頭資金足以支持收購。
九成顧客回頭光顧維修服務
內地車主通常會選用買車的代理做維修，令到中升售後服務的生意不俗。黃毅解釋道，由於車主通常花了一大筆錢購入名牌車，若需要維修的話，會找回認可的服務中心，絕少到外面去進行維修。因此，3年內光顧中升買車的車主，差不多全部都回來維修，在3年之後也有90%會回來。
黃毅表示，中升維修服務2009年的毛利率高達40%至50%，較同行為高。談到高利錢的秘訣，黃毅說：「第一，服務質素要高，因為我們從事零售服務行業，尤其是售後服務方面，質素要高」。他續道：「第二，我們經營的是中高檔和豪華品牌，客戶對於車子較為『愛惜多些』，願意花費去維修，另一個優勢在成本方面……我們的優勢在於規模大，在很多採購方面價錢也較有優勢，以降低成本來增加毛利」。他補充說，中升對於如何控制維修車間的成本，也很重視，故能做到高售後服務的利錢。去年，售後服務收入佔中升銷售額達9.2%。
撰文﹕曹嘉聰
2024年11月08日 11:08