西隧8小巴線研加價

【明報專訊】西隧加價後，現時8條途經西隧的小巴線正研究是否加價，的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪透露，其中荃灣到中上環及元朗到銅鑼灣較大機會加價，前者或由16元加至16.5元，後者或由22元加至23元。

黎銘洪表示，該會有7條小巴線經西隧，本周內會討論是否加價。除上述兩條，還包括旺角弼街到堅尼地城、旺角砵蘭街到堅尼地城、旺角到香港仔、觀塘到香港仔及觀塘到西環。另一條屬其他車會的行車線是荃灣到灣仔，黎估計亦有機會加價。

他解釋，西隧每程小巴加5元，若司機一日走五轉車，便要多繳50元，一個月便是1500元。他建議西隧設置空車道，讓商業車輛空車通過時費用可以減半，這樣既幫到小巴，亦讓西隧一年多收9600萬元。

民建聯倡紅隧建支線

民建聯主席譚耀宗表示，政府應考慮在紅隧興建一條往中環的支路，減少通往灣仔和銅鑼灣的車流量；這條「第四條海底隧道」應由政府營運，不要再以建設、營運、移交（俗稱「BOT」）模式來經營，該黨稍後會再向政府提交詳細建議。他指出，一直支持政府回購西隧，但政府就回購價錢一直與隧道公司談不攏，他認為此建議可向隧道公司施壓。