雷擊貨機 導航失靈折返

【明報專訊】一架FedEx聯邦快遞貨機昨晚經歷九霄驚魂，在港起飛前往法國巴黎途中，疑遭閃電擊中，機上電子導航儀器失靈，要中途折返，消防奉召在跑道戒備，貨機最終安全着陸，4名機組人員有驚無險。

懷疑被雷電擊中的聯邦快遞貨機屬美製麥當勞道格拉斯MD-11型號，事後被拖返飛機庫維修。機管局發言人表示，出事貨機昨晚8時由本港起飛前往法國巴黎，途中折返本港，最後於晚上10時許安全降落，無人受傷，其間機場運作正常。

現場消息指出，遇事貨機起飛一段時間後，機組人員向控制塔報告，指貨機疑遭閃電擊中，機上電子導航儀器失靈，本港機場接獲機長報告後立即進入戒備狀態，大批消防員趕到跑道戒備，氣氛一度緊張。

飛機設最少3種導航儀

前民航處長樂鞏南指出，一般飛機設有最少3種導航儀器，包括電子羅盤、磁性羅盤及陀螺儀（Gyro迴轉儀羅盤），飛機遭受雷擊，有可能導致電子或磁性羅盤故障，但陀螺儀屬於純機械操作，不會受雷擊影響，即使電子導航儀器失靈，機師仍可透過與控制塔人員聯絡及憑陀螺儀導航將飛機降落。

樂鞏南解釋，陀螺儀操作原理類似陀螺，在高速自轉下可產生強大及穩定的向心力，機師可透過調校陀螺儀來確認飛行方向。

香港專業教育學院工程系講師盧鎮江指出，飛機工程師已預計飛機可能在半空遭閃電擊中，機上有避雷裝置，大部分電子儀器及線路都經特別設計，避免因雷擊通電或強烈磁場造成損毁，但如果「劈到應」，儀器仍會出現故障。

天氣惡劣 機場行李運輸癱瘓

另外，香港機場運作在昨日惡劣天氣下一度混亂，機管局於昨午3至5小時發出惡劣天氣及紅色閃電警告，天文台全日錄得7050次閃電，機場跑道停機坪地勤人員一度要暫停戶外工作，行李及貨物運輸癱瘓逾兩小時，數以千計旅客苦候多時仍未能領取行李，另有93班抵港及116班離港航機出現不同程度延誤。

港龍航空一班載有284名乘客、編號KA803的客機，昨晨11時半由上海起飛來港，原定下午2時5分抵達，途中因天氣惡劣轉飛澳門，其後因要等候機組人員到澳門接班，乘客滯留至深夜11時許才能乘搭原班航機來港。