北大清華開空軍機師班

【明報專訊】4年後，駕駛中國戰機的空軍機師中，將出現一批「北大」、「清華」生。軍方首次通過北京大學、清華大學開設飛行員班，招收近60名飛行員。內地軍事學者向本報表示，名校生是中國軍方飛行員未來培養方向，有利於中國戰機更新換代。


清華「飛行員班」招收32人，北大則招收25名「飛行國防生」，加之北京航空航太大學之前招的30名「飛行國防生」，今年內地非軍方院校空軍機師招生共達87人，只限未滿19歲的男高中畢業生，但均不面向本港學生。其中北大招生範圍為包括北京在內的10個省市，清華則面向除港澳台和西藏之外的其他30個省市，北航在山東等15省招生。


畢業後授予中尉軍銜

北大、北航飛行國防生在校期間，由軍隊提供每年1萬元人民幣國防獎學金，4年畢業後將選拔接收為軍隊飛行學員，進入空軍航空大學學習兩年，獲第2學士學位，後定為解放軍正連職軍官，授予空軍中尉軍銜。 清華學員則會進入「工程力學與航太航空工程」學習3年，前兩年身分為普通大學生（軍方給予每人每年1萬元生活補助），第3年起取得軍籍，第4年赴空軍航空大學，畢業後成為副連職軍官，授予空軍中尉軍銜。


軍事學者、上海政法學院政治學系倪樂雄教授對本報表示，由地方院校培養戰機機師是國際流行模式，不僅節約軍隊成本，還會取得事半功倍效果，「地方學習所得大大高於軍校封閉式學習所得」，有利於軍隊現代化建設，而且「一旦這些學生出現問題，可隨時轉變成普通生」。


地方院校學電子資訊有優勢

政法大學軍事法研究中心教授叢文勝大校稱，現代武器的發展需要電子資訊等更複雜、更全面的知識，利用地方院校一流教學資源為國防服務是中國戰機飛行員培養方向，「學生學成後，具備改進與完善飛機設計的潛在能力，更有利於中國戰機更新換代」。