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【明報專訊】昨天慧雅提到我認為港股目前是處於一頗微妙和關鍵的時刻。從基本因素看,慧雅認為港股目前是具有不少長遠投資價值,但短期出現中小型風暴的可能性也不能完全抹殺。
套用早前提及過的大海航行例子,慧雅認為目前海洋上隱隱然有一股中小型的風暴在醞釀。目前而言,這股風暴的形成還在初段,它最後流產的機會也不少,但正所謂小心駛得萬年船,慧雅認為現時還是小心一點為上,先行減低船速,靜觀其變。以慧雅之見,對投資者而言,最重要的是清楚了解要投資的企業,而留心大市發展的重要性,乃是在於要避過一些無妄之災、不要吃上眼前虧,和不用錯過一些「賺容易的錢」的機會。誠如巴菲特所說,要把投資做好,其實是不用做上很多很對的事情,能夠避免一些大錯已能帶來不俗成績,因此慧雅認為投資者宜永遠傾向保守為上。以慧雅之見,未來可能是長線投資者候低買入優質港股籃籌的好時機,但一切很視乎外資怎樣看。正如慧雅一直強調,港股的問題之一,是太依賴外資。長遠而言,若本港有多一些對本地市場具長遠承擔的資金參與,香港的金融市場的發展應是會好一些。
除駕馭投資之道 還要兼顧很多事情
一時之間,慧雅也想起早前跟友人閒談時,提到從某角度看,做外科醫生或飛機師可能比做投資經理好,蓋前兩者可能只是需要將一種專業技能駕馭得好就是,但做投資經理呢,除了駕馭投資之道外,還要兼顧很多事情,六四、SARS、雷曼等很多難以事前預計的問題也可帶來衝擊,及打亂事先的部署。因此,慧雅曾打趣地說,投資是一難有安寧的行業。
施慧雅
mscya88@yahoo.com.hk
套用早前提及過的大海航行例子,慧雅認為目前海洋上隱隱然有一股中小型的風暴在醞釀。目前而言,這股風暴的形成還在初段,它最後流產的機會也不少,但正所謂小心駛得萬年船,慧雅認為現時還是小心一點為上,先行減低船速,靜觀其變。以慧雅之見,對投資者而言,最重要的是清楚了解要投資的企業,而留心大市發展的重要性,乃是在於要避過一些無妄之災、不要吃上眼前虧,和不用錯過一些「賺容易的錢」的機會。誠如巴菲特所說,要把投資做好,其實是不用做上很多很對的事情,能夠避免一些大錯已能帶來不俗成績,因此慧雅認為投資者宜永遠傾向保守為上。以慧雅之見,未來可能是長線投資者候低買入優質港股籃籌的好時機,但一切很視乎外資怎樣看。正如慧雅一直強調,港股的問題之一,是太依賴外資。長遠而言,若本港有多一些對本地市場具長遠承擔的資金參與,香港的金融市場的發展應是會好一些。
除駕馭投資之道 還要兼顧很多事情
一時之間,慧雅也想起早前跟友人閒談時,提到從某角度看,做外科醫生或飛機師可能比做投資經理好,蓋前兩者可能只是需要將一種專業技能駕馭得好就是,但做投資經理呢,除了駕馭投資之道外,還要兼顧很多事情,六四、SARS、雷曼等很多難以事前預計的問題也可帶來衝擊,及打亂事先的部署。因此,慧雅曾打趣地說,投資是一難有安寧的行業。
施慧雅
mscya88@yahoo.com.hk
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