行李貼無線標籤 自動認路上飛機

【明報專訊】香港機場客運量去年達5390萬人次，全年處理的行李量達到2700萬件，機場自2008年起全面採用無線射頻標籤（RFID）讀取行李資料，每小時處理量不單由8000件增一倍至1.6萬件，行李上錯機的風險亦大大降低。


每小時處理量倍增

本港機場擁全球最大規模的RFID行李輸送系統，由2003年起開始研究，其間獲LSCM參與研發，優化技術，配合今年初完成，耗資7.5億元的行李系統改善計劃，每小時行李處理量由8000件增一倍至1.6萬件。


相關系統港全球最大

機場管理局專科系統工程高級經理胡偉強稱，現時繁忙時間行李處理量接近飽和，相信一旦第三條跑道正式落實興建，需求會進一步增加，系統有助處理需求。


行李輸送系統位於客運大樓下，繁忙程度與地面不遑多讓，大大小小的行李經過一條條猶如過山車的輸送帶，每條分支路前，均設RFID系統，只要無線電波射向繫於行李上的RFID，便能自動識別航班時間和位置，自動分門別類送上不同飛機。


傳統行李條碼（bar code）標籤的資料讀取率只有八成，相反RFID的成功率達97%，意味10件行李中，只有不足2件要改以人手掃描，可大大節省人手。