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【明報專訊】內地製造業活動疲弱，遏抑港股反彈勢頭，恒指收市升44點，報20,901點，大市成交縮減兩成至498億元，當中牛熊證交投大減26%，窩輪跌不足一成，反映大市缺乏方向，個股窩輪更可取。恒指守穩50天線約20,700點支持，有利短線反彈，惟料會受制於21,200點阻力。
正股5元見支持 醞釀反彈
截至周二，恒指熊證重貨區的收回價約21,700至22,099點之間，有逾2300張期指淡倉，較上日減少180張；牛證高街貨區的收回價在20,500點至20,599點之間，相當於約950張期指好倉，增長180張。個股窩輪方面，匯控（0005）及中壽（2628）相關窩輪成交逆市上升，分別增加30%及21%，佔總窩輪11.2%及6.4%。
國務院常務會議通過「十二五」綜合交通運輸體系規劃，確定建設目標，包括要基本建成國家快速鐵路網和國家高速公路網，鐵路運輸服務基本覆蓋大宗貨物集散地和20萬以上人口城市。會議更要求今年要圍繞規劃的目標，建成一批重大鐵路項目，以及開展一批急需必需項目，帶動鐵路建設相關的需求，中國南車（1766）可以受惠。
技術上，該股從高位回落，跌至密集區約5元初見支持，正醞釀反彈。後市若能升破下降軌與10天線（5.4元）交匯形成的阻力，短期有望扭轉頹勢。看好南車前景，可留意其購證（16733），16733今年9月到期，行使價6元，有效槓桿4倍，引伸波幅61%。組合擬待正股破關，在不高於0.72元附近追入。
金子
正股5元見支持 醞釀反彈
截至周二，恒指熊證重貨區的收回價約21,700至22,099點之間，有逾2300張期指淡倉，較上日減少180張；牛證高街貨區的收回價在20,500點至20,599點之間，相當於約950張期指好倉，增長180張。個股窩輪方面，匯控（0005）及中壽（2628）相關窩輪成交逆市上升，分別增加30%及21%，佔總窩輪11.2%及6.4%。
國務院常務會議通過「十二五」綜合交通運輸體系規劃，確定建設目標，包括要基本建成國家快速鐵路網和國家高速公路網，鐵路運輸服務基本覆蓋大宗貨物集散地和20萬以上人口城市。會議更要求今年要圍繞規劃的目標，建成一批重大鐵路項目，以及開展一批急需必需項目，帶動鐵路建設相關的需求，中國南車（1766）可以受惠。
技術上，該股從高位回落，跌至密集區約5元初見支持，正醞釀反彈。後市若能升破下降軌與10天線（5.4元）交匯形成的阻力，短期有望扭轉頹勢。看好南車前景，可留意其購證（16733），16733今年9月到期，行使價6元，有效槓桿4倍，引伸波幅61%。組合擬待正股破關，在不高於0.72元附近追入。
金子
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