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【明報專訊】新一代汽車安全概念不僅重視保障車內乘客，還會顧及其他道路使用者安全。瑞典富豪（Volvo）表示，其車系將配置新式外置氣袋，能在撞車時自然彈出膨脹，減低遇撞的路人或騎單車人士所受的傷害。
外置安全氣袋的運作，主要仰賴車頭防撞槓內置的一組感應器。它們能偵測車頭防撞槓到之物究竟有多硬，倘如人體四肢的柔韌物體，外置於車頭蓋內的氣袋便會在須臾之間，自動彈出充氣，呈「U」字型覆蓋在擋風玻璃四周，形成一個保護墊，倘若路人被撞到「飛起」，落在車頭上，也能有多一重保護。
未能偵測2呎7吋以下小童
富豪車廠聲稱，假設汽車是在一般都市公路，以時速約50公里或以下行駛，此氣袋裝置已足可防範車禍遇撞的路人和踏單車者的頭部，直接撞落擋風玻璃及周遭的金屬，在每百宗足以致命的車禍中，估計有85次可救回被撞者的性命。
儘管此技術尚未能偵測身形矮於2呎7吋或以下的孩童，但富豪車廠相信，它將如汽車安全帶般，廣獲各款汽車採用。車廠還表示，旗下新車還會配置路人探測系統，能識認是否有路人要橫過馬路或準備踏出馬路，然後發出警示提醒司機減速， 並在撞車事故勢必發生下，自動煞車；假如兩套裝置相管齊下，勢可顯著減低路人傷亡率。「我們的目標是2020年左右，再無人因富豪汽車而傷亡。」
外置安全氣袋的運作，主要仰賴車頭防撞槓內置的一組感應器。它們能偵測車頭防撞槓到之物究竟有多硬，倘如人體四肢的柔韌物體，外置於車頭蓋內的氣袋便會在須臾之間，自動彈出充氣，呈「U」字型覆蓋在擋風玻璃四周，形成一個保護墊，倘若路人被撞到「飛起」，落在車頭上，也能有多一重保護。
未能偵測2呎7吋以下小童
富豪車廠聲稱，假設汽車是在一般都市公路，以時速約50公里或以下行駛，此氣袋裝置已足可防範車禍遇撞的路人和踏單車者的頭部，直接撞落擋風玻璃及周遭的金屬，在每百宗足以致命的車禍中，估計有85次可救回被撞者的性命。
儘管此技術尚未能偵測身形矮於2呎7吋或以下的孩童，但富豪車廠相信，它將如汽車安全帶般，廣獲各款汽車採用。車廠還表示，旗下新車還會配置路人探測系統，能識認是否有路人要橫過馬路或準備踏出馬路，然後發出警示提醒司機減速， 並在撞車事故勢必發生下，自動煞車；假如兩套裝置相管齊下，勢可顯著減低路人傷亡率。「我們的目標是2020年左右，再無人因富豪汽車而傷亡。」
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