兩巴龍運專營權至明年 議員促引入班次監察

【明報專訊】新巴、龍運巴士，以及城巴的機場及北大嶼山路線的專營權將於明年屆滿。有議員指近期巴士班次臨時取消（脫班）情况嚴重，建議趁檢討專營權，加入條款監察，同時應按公里平均分段收費及實施月票計劃。


運輸及房屋局長鄭汝樺表示，會繼續與巴士公司磋商，期望今年中有結果。


立法會交通事務委員會昨討論相關巴士專營權，公民黨陳淑莊表示，關注巴士脫班問題嚴重，建議在專營權加入條款，緊密監察服務水平。


運署長﹕三巴脫班未算嚴重

運輸署長黎以德稱，3間巴士公司維持一車對約兩車長的比例，理解近來勞工市場緊張，聘請司機有困難，而署方一直監察巴士班次，重申一旦制定班次就必須編配出車。目前3公司脫班未算嚴重，其中城巴脫班率約3%。


議員促按公里分段收費

委員會主席鄭家富要求政府把握時機，按公里分段收費及實施月票優惠，並要求政府提交與巴士公司的商討進展。


運輸及房屋局長鄭汝樺回應稱，目前有機制衡量巴士票價，運輸署會跟進，目前商討分段收費及轉乘優惠等進展良好，亦會要求巴士公司更新車隊時提供便利長者的設施。