氣價狂加 200搵食車圍政總

【明報專訊】專用石油氣站加價兩成至5.47元，近200架的士小巴昨日響應號召，到政府總部外慢駛遊行，抗議近年氣價狂飈，要求政府取消專用氣站利潤保障，並准許的士增收每程一元燃油附加費。有的士團體稱，如政府不回應訴求，會將行動升級，包括圍堵氣站。本報統計發現，2007年至今的士起表價加三成，同期氣價升幅卻高達81%。


過去7年，市區的士三度加價，由2007年的15元逐步加至目前的20元，加幅33%；同期專用氣站每公升石油氣平均價格卻由2007年3月的3.16元，升至本月的5.72元，加幅達81%。


以今年而言，機電署按機制把氣價由1月每公升4.69元，加至本月5.72元，加幅達22%，惹來的士小巴業界不滿。其中汽車交通運輸業總工會率先抗議，昨下午發動近200部的士小巴由中環碼頭出發，經龍和道在政府總部外慢駛一圈，未有引致擠塞。


的士司機分會主任杜燊棠表示，氣價近兩個月已升兩成，車租加上燃料費佔司機每日約900元收入超過一半，促請政府取消專用氣站利潤保障，增加專用氣站，並讓的士徵收一元燃油附加費。他解釋，附加費隨氣價變動「可加可免」，相對申請加價，對市民影響較低，如政府不回應他們的訴求，會將行動升級，亦不排除有司機或團體會堵塞主要道路。


的士分會：或有進一步行動

的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪，與司機權益關注組副主席陳裕南，均贊同增徵收燃油附加費代替加價。陳裕南稱，如政府未有回應，會發起過百會員圍堵氣站抗議。


政府發言人表示，明白業界關注近日石油氣價格上升，惟氣價不時出現短期波動，一般而言，如業界因營運成本上升對收入造成重大的影響，應按現有機制向運輸署申請調整車費。