港鐵要中型發展商提供擔保

【明報專訊】在融資難之下，中型發展商也感無奈。一家原欲入標角逐荃灣西站五區灣畔地皮的發展商透露，港鐵（0066）要求非藍籌地產商的入標價須預先取得銀行承諾信用額度支持，這令不少發展商卻步，因為向銀行取得信用額度也要付出費用，入標又未必一定中，所以決定放棄與其他同業組財團入標，結果灣畔地皮雖有四家財團入標，但出價不理想，最終流標收場，反映市場存在競爭不足的問題。


對於上述說法，本報記者昨日曾向港鐵方面求證，該公司發言人就表示不會對有關傳聞作出評論，但就指出灣畔項目將會在稍後時間，盡快推出市場重新招標。


荃灣西站6區 周五審議料過關

至於仍未推出招標的荃灣西站6區項目，則會於本周五正式於城規會審議，預料將成功闖關。項目原本已獲批建兩幢，合共提供752個單位的住宅物業，但上月港鐵再向城規會，將項目加入限呎條款，令單位數目大增近兩成，至894伙，其中520伙，即約58%單位的實用面積需在530方呎以下，其餘則為實用面積介乎約753.5方呎至約1075方呎的大單位。住宅部分的可建樓面，則由原先約69萬方呎減至67.9萬方呎。