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【明報專訊】從事港口、保稅物流及相關製造業務的招商局國際(0144),上半年股東應佔溢利較去年倍增至39.06億元,派中期息30仙。不過環球經濟疲弱,公司副主席李建紅對後市審慎,坦言下半年核心業務集裝箱貿易會面對壓力,至明年初的費率亦難以再上調。
製造業蕭條 深圳碼頭吞吐量倒退
另外值得一提的是,華南地區受製造業遷移的影響,旗下深圳碼頭吞吐量罕有出現倒退,上半年錄得553萬個標準箱,較去年同期微降0.6%。
招商局上半年營業收入按年增長1.1倍至41.96億元,當中核心業務港口錄得利息及稅前利潤(EBIT)30.03億元,按年增長10.3%。不過,公司另外兩項業務表現突出,保稅物流園區及冷鏈EBIT增長7.8倍至3.45億元;港口相關製造業務EBIT增幅亦達到2.27倍至12.72億元。
旗下港口上半年共完成集裝箱吞吐量2761萬個標準箱,按年增長10.8%,其中青島聯合碼頭吞吐量同比增長超過1倍,但深圳碼頭吞吐量微降,拖累公司整體吞吐量增幅跑輸行業同期12.9%的增幅。李建紅表示,下半年和明初中國的集裝箱吞吐量雖然能增長,但增幅亦將會回落。
費率方面,旗下上海和寧波港碼頭,上半年的費率上調了5至8%,環渤海上調介乎10至15%,惟華南地區沒有上調。李建紅預計,面對環球經濟衰退,集裝箱運力過剩的局面,下半年至明年初的費率亦難以再上調。
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