扶手電梯納扣分制

【明報專訊】去年扶手電梯意外達1395宗，機電工程署下月公布扶手電梯承建商表現評級制度，該署人員巡查時若發現承建商表現欠佳，將按各類違規事項扣分，一部電梯一年被扣滿12分會被警告。港鐵美孚站上月一部扶手電梯過熱冒煙，承建商奧的斯便率先被扣6分。

扣滿12分將被警告

機電工程署長陳鴻祥表示，推行扣分制的目的，是讓公眾在選擇承建商時有所參考，強調如有承商違反法例，該署會提出檢控，最高可被判罰款5000元及入獄半年，承建商亦可能被除牌。

機電署每年巡查全港升降機及扶手電梯約9000次，機電署現已每季公布升降機承建商表現，下月起將扶手電梯納入扣分制。機電署總機電工程師崔偉誠稱，本港8000多條扶手電梯共由30多間承建商保養及維修，該署20名機械督察，每年會抽查約七分一，即每年約1100次。為有效反映承建商表現，評級表只會列出被機電署巡查超過5次的承建商，下月公布的評級表將列出其中15間承建商分數。

一年3接警告或檢控 罪成可判囚

違規項目扣分由2至15分不等，以15分最嚴重，例如安全裝置失效，扶手電梯不能停止運作。若同一部扶手電梯在一年內被扣12分或以上，或承建商一年內所有扶手電梯累積被扣分數平均逾4分，署方就會發出警告信。承建商一年接3次警告信，機電署就會召開紀律聆訊，深入調查，如有充分證據，會提出檢控。

據悉，由於下月公布的評級表會反映承建商6至8月的表現，港鐵美孚站上月一部由奧的斯負責的扶手電梯過熱冒煙，屬於6分違規事項，評級表會顯示出來。

資料顯示，去年1395宗扶手電梯意外，98％是乘客不小心使用所致，餘下機件故障及外來因素合共25宗，署方認為承建商表現「相當好」，機件故障數目不算多。