傳媒指閩浙塌橋皆人禍

【明報專訊】內地接連發生福建武夷山公館大橋和杭州錢江三橋垮塌事故，除大橋本身安全有缺陷外，也被指是人禍造成。內地傳媒指公館大橋原是由村民自資興建，但卻成為唯一進出景區及大型貨車使用的橋樑，「是一座必垮無疑的橋」；而禁止貨車通過的錢江三橋，有關規定只是徒具形式。

武夷山公館大橋在本月14日突然塌下，一輛行駛中的旅遊巴隨橋面下墜，造成1死22傷。武夷山方面通報，事故是由於與旅遊巴相向而行的重型貨車嚴重超載（重量80餘噸）所致。《中國青年報》報道，貨車車主楊明承認超載，但指每天都有大量的超載車經過公館大橋，有的甚至上百噸都沒事，「關鍵是橋的質量不過關」

據了解，公館大橋由武夷山度假區內的公館村為主籌資興建，1999年投入使用，修建初衷是為了當地的商業開發和經濟發展，但大橋建成後，原先由武夷山景區通過的省道改由這座村建大橋經過。武夷山官員說，近年各種重型貨運車輛頻繁經過，使得公館大橋不堪重負，「十幾年前建的橋，根本未考慮到現在的交通流量和負載會有這麼大。」

貨車禁行變一紙空文

另據《東方早報》報道，上周五發生的錢江三橋部分橋面坍塌事故，杭州交通局長陳偉承認橋樑存在安全問題和缺陷，「但（問題和缺陷）是一個時期突然發生的？還是由於歷史的原因日積月累形成的？需要深入調查。」官方通報說，事故中一輛載重僅32噸的半掛車運輸100多噸的鋼板，屬於嚴重超載，但據統計，今年2至6月，共有993輛百噸以上貨車通過大橋，其中還有200多噸的大貨車。