專家質疑「左行右企」增負荷

【明報專訊】市民乘搭扶手電梯多年來已習慣「左行右企」，港鐵早年亦奉行「右企」政策，至近年才改為宣傳緊握扶手、「企定定」無分左右。但有內地電梯專家質疑「左行右企」政策，會加重電梯右側軸承負荷。

北京電梯慘劇發生後，專家除質疑機件設計有缺陷，亦懷疑與市民使用習慣有關。北京市電梯商會專家委員會主任彭金聲提出，提倡走自動扶梯時「左行右立」並非好事。雖然外地城市提倡市民集中在右方站好，但由於中國電梯人流量大，繁忙時段擠滿人，若提倡「右立」，將增加機器右側磨損，影響機器壽命。

香港鐵路公司員工協會主席陳善和稱，據其了解，早年港鐵奉行「左行右企」政策，近年已改為呼籲乘客「企定定」，相信此舉是出於秩序考慮，以防乘客行走期間絆倒。

陳善和又說，縱使政策上希望乘客「企定定」，但他認為實際上乘客個個分秒必爭，急不及待走上走落，只好提醒他們靠右企穩，方便其他人上落，相信會因應時間和環境作適度調整。

本報記者昨下午到美孚站觀察，發現扶手梯秩序大致良好，不少人均靠右站，但亦有人未有理會「握扶手，企定定」的告示而沿左方走上走落，甚至快步跑，不過僅可容兩名成人並排而立的梯級上，則未見有第三人強行擠上。此外，有個別攜帶大型行李乘客棄用旁邊的升降機而乘扶手電梯。在一些大型車站的繁忙時段，扶手電梯附近設有廣播，提醒乘客「緊握扶手，靠右企穩」，亦有職員手持大聲公呼籲。