【明報專訊】尖沙嘴露天廣場計劃因惹來反對，旅遊事務署近日再拋出新的讓步方案，容現時尖沙嘴碼頭巴士總站的15條巴士線毋須搬走，而廣場面積會減少40％，更會與尖沙嘴碼頭活化計劃配合，計劃擺放古董巴士及舊火車車廂，以展示其交通運輸匯點特色。天星小輪及「尖碼之聲」初步表示歡迎，認為這方向值得探討。
廣場面積減少40％
油尖旺區議會明日會討論有關事項，根據旅遊事務署提交的文件顯示，當局考慮公眾意見後，決定採納新的設計概念，打造成一個旅遊匯點和新地標。政府建議擴大擬建迴轉處至3700平方米，現有15條巴士線可以繼續返回天星碼頭。但因要擴大迴轉處，故露天廣場面積需要相應減少40％，由原來的8500平方米減至5100平方米，當局並建議在廣場上擺放一列已退役火車車廂及一輛古董巴士，以及其他與天星碼頭歷史有關的展品。
盼明年2月交行會
旅遊事務署發言人承認，因為廣場面積減少，設計構思改變，兩年前與建築師學會合辦的廣場設計比賽，勝出作品未必可完全應用，稍後會與有關方面再研究，及公布比賽結果。她說，現階段是先諮詢區議會意見，期望9月下旬可就新的迴轉處工程修訂方案刊憲，明年2月向行政會議提交。
惟何時建成露天廣場則仍未有時間表及工程造價，發言人解釋，廣場仍要再得到公眾支持後，再做詳細設計，仍要就天星碼頭的活化方案做技術性可行評估，但因現時要同時發展屬政府物業的天星碼頭，造價相信會較以往高。另方面，天星碼頭正等候古蹟辦評級，但當局相信問題不大，認為可因應評級對設計修改配合。至於位於尖東麼地道巴士站，現時因15條巴士線不會搬遷，目前只有2條巴士線使用尖東巴士站，當局指會與運輸署研究予其他線路、小巴或旅遊巴使用。
天星小輪「尖碼之聲」歡迎新方案
天星小輪總經理梁德興說，歡迎政府新的方案，認為巴士線不會搬走，且廣場具主題性，有助帶動人流。「尖碼之聲」發言人林鴻達認為，新方案原則上能保留運輸交匯功能，只是希望當局能再縮短巴士站到碼頭的距離，及研究古董巴士可否有限度地提供載客服務。
