前民航處長倡港深合作

【明報專訊】深圳機場第二條跑道快將啟用，前民航處長樂鞏南認為，香港即使籌建第三條跑道，仍會在2023年飽和，要再增建跑道則受地理限制，為保發展優勢，應與深圳商討合作。另一名前民航處長林光宇則認為，深圳短期內難搶走本港國際航班。

樂鞏南表示，本港現有兩條跑道將於2017年飽和，第三條跑道亦可能在2023年飽和，限於地理位置，本港要再增建跑道有難度，但深圳要再建跑道則可在珠江口再填海。他說，因本港機場要再提升容量有難度，倒不如與深圳合作，由國家出面游說深圳將航權撥歸香港，兩地仿效紐約等地有幾個機場的做法，各專注不同範圍，深港機鐵亦應可在本港跑道飽和前建成。

對港航道影響不太大

至於深圳增建跑道，會否與港出現航道競爭，令飛行時間延長？樂鞏南認為影響不大，因為第二條跑道只是在第一條跑道旁興建，亦即同一方向升降，對港航道影響應不會太大。

林光宇認為，兩地能否合作要視乎多個因素，包括航空公司安排等，但相信短期內，深圳難以從港搶走國際航班，因為要由中央出面與外國商討航權，而且深圳不是外國航空公司首選目的地。