西隧後日加價　私家車$75

【蘋果日報】西隧後日（6月1日）起加價，私家車、的士、小巴和貨車隧道費加價5元；單層巴士、雙層巴士分別加10元及15元；電單車收費則維持25元不變。有議員批評，西隧公司勢要於2023年專營權屆滿前賺盡，憂慮加價令餘下兩條過海隧道交通更擠塞。
除電單車外，各種車輛隧道費亦會加價。私家車由現時的70元加至75元；的士亦由65元加至70元；小巴由80元加至85元。
被轟專營權屆滿前賺盡
此外，輕型、中型和重型貨車的收費亦加5元，分別加至85元、110元及140元。在眾多車輛類別中，以雙層巴士金額加幅最高，加15元至200元，而單層巴士就由130元加至140。
交通事務委員會副主席譚文豪批評，西隧公司在有大額盈餘下仍然加價，明顯是要在2023年專營權屆滿前，賺到最後一分鐘。但譚憂慮，西隧加價後，紅隧和東隧擠塞情況會進一步惡化，促運輸及房屋局密切留意影響，特別是中環灣仔繞道通車後，東隧在繁忙時間擠塞情況較過往嚴重。
的士同業聯會會長羅少雄批評，加價令市民負擔百上加斤，「西隧已經夠貴啦，仲要加價？」如乘客選用西隧過海，需再付司機15元的隧道回程費，總收費高達85元，「又貴咗，搞搞吓啲客可能寧願唔搭」，拖累業界生意。
羅又指，現時本港隧道收費落差大，令車輛分流出現問題，促港府盡快為收回西隧專營權作準備，就收費定價諮詢業界和車主。對於西隧延長「貨車深宵優惠」至下年，他要求西隧公司對「揾食車」一視同仁，的士亦應同享優惠。
■記者梁銘恩
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