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【蘋果日報】「車手最大危機係車禍或遇劫，究竟工傷由邊個負責？」2009年接連有麥麥送車手上班途中遇車禍死亡及嚴重受傷，麥當勞其後要求當年外判公司域迅與員工重簽僱傭合約；然而有工會指10年後的今日，無論外判公司「順phone車」抑或熱門外賣平台，均走回「假自僱」舊路，要求政府促請有關公司為外賣車手訂立正式僱傭合約。
僅foodpanda與員工簽約
職工盟組織總幹事何鴻興（圓圖）表示，本港目前有五大外送供應商，包括順phone車、foodpanda、戶戶送（deliveroo）、honestbee及uber eat，瓜分本港約七成外送巿場，從事車手及「步兵」的從業員約兩萬人；不過當中只有foodpanda與員工簽訂正式僱傭合約，為員工購買勞工保險及強積金。其他外判商則透過自僱形式與車手簽約，列明員工為「獨立承包商」，稱員工為「師兄師姐」，故意逃避僱傭關係，將所有風險轉嫁車手。
何又指近年外賣送餐供應商為節省開支，逐步取消時薪制，改為按每張單分佣；加上大量聘人，受聘車手利潤大減，為養家只好加長工時。去年10月便有麥麥送客貨車在薄扶林自炒撞倒男途人，據他所知該司機日做逾19小時，疑疲勞駕駛導致發生車禍；事後外判公司聲稱雙方只屬合作關係，拒絕承認任何責任，促請政府糾正有關亂象，釐清外賣平台與員工合約是否屬僱傭關係，確保員工獲應有保障。
就取消時薪制、逼員工假自僱等指控，本報向戶戶送、foodpanda、順phone車、honestbee查詢，僅戶戶送回應去年10月為香港及全球所有自僱送餐專員，提供免費個人意外保險保障；戶戶送會為選擇新制的外賣員提供高峯時段及超高峯時段「最低收入保證」，只要有穩定接單率（達80%以上），外賣員便可獲最低收入保證，費用分別為電單車手時薪75元，步兵及單車手時薪55元。其他公司截稿前未有回覆。
復康費「係自己硬食」
何鴻興表示：「外賣車手係高危工種，外判公司成日話同員工買唔到勞保，受傷叫佢透過第三者保險索賠；問題係出咗事後，保險公司話你進行商業行為唔屬於保障範圍內，最終修車同復康費用都係自己硬食！」
國際專業保險諮詢協會會長羅少雄則稱，法例規定所有公司必須強制為僱員購買勞保，只是外賣車手與酒樓及地盤工人同屬容易受傷高危職業，保費較貴，有關公司買不到保險之說法不能成立；他建議自僱人士可自行購買個人意外保險，又或成立公司，便可自購勞保。
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僅foodpanda與員工簽約
職工盟組織總幹事何鴻興（圓圖）表示，本港目前有五大外送供應商，包括順phone車、foodpanda、戶戶送（deliveroo）、honestbee及uber eat，瓜分本港約七成外送巿場，從事車手及「步兵」的從業員約兩萬人；不過當中只有foodpanda與員工簽訂正式僱傭合約，為員工購買勞工保險及強積金。其他外判商則透過自僱形式與車手簽約，列明員工為「獨立承包商」，稱員工為「師兄師姐」，故意逃避僱傭關係，將所有風險轉嫁車手。
何又指近年外賣送餐供應商為節省開支，逐步取消時薪制，改為按每張單分佣；加上大量聘人，受聘車手利潤大減，為養家只好加長工時。去年10月便有麥麥送客貨車在薄扶林自炒撞倒男途人，據他所知該司機日做逾19小時，疑疲勞駕駛導致發生車禍；事後外判公司聲稱雙方只屬合作關係，拒絕承認任何責任，促請政府糾正有關亂象，釐清外賣平台與員工合約是否屬僱傭關係，確保員工獲應有保障。
就取消時薪制、逼員工假自僱等指控，本報向戶戶送、foodpanda、順phone車、honestbee查詢，僅戶戶送回應去年10月為香港及全球所有自僱送餐專員，提供免費個人意外保險保障；戶戶送會為選擇新制的外賣員提供高峯時段及超高峯時段「最低收入保證」，只要有穩定接單率（達80%以上），外賣員便可獲最低收入保證，費用分別為電單車手時薪75元，步兵及單車手時薪55元。其他公司截稿前未有回覆。
復康費「係自己硬食」
何鴻興表示：「外賣車手係高危工種，外判公司成日話同員工買唔到勞保，受傷叫佢透過第三者保險索賠；問題係出咗事後，保險公司話你進行商業行為唔屬於保障範圍內，最終修車同復康費用都係自己硬食！」
國際專業保險諮詢協會會長羅少雄則稱，法例規定所有公司必須強制為僱員購買勞保，只是外賣車手與酒樓及地盤工人同屬容易受傷高危職業，保費較貴，有關公司買不到保險之說法不能成立；他建議自僱人士可自行購買個人意外保險，又或成立公司，便可自購勞保。
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