明日大嶼面積更大勢缺填料

【蘋果日報】三跑填海工程受海砂供應限制，另邊廂，特首林鄭月娥無視反對聲音，堅持推動造價6,240億元、填海面積達1,000公頃的首階段東大嶼都會計劃。公民黨立法會議員譚文豪擔心，政府堅持在東大嶼大規模填海，同樣會面臨「冇砂用」。
「撲砂」招數盡出
機場三跑填海650公頃，近年已多次傳出填料供應不足。翻查資料，機管局過去曾向立法會交代，已用盡各種方法「撲砂」，包括先後在將軍澳及屯門公眾填料庫，設置四個分類設施，篩選本地惰性建築廢料填海，並要在東南亞國家洽購海砂。不過「撲砂」招數盡出，有份參與三跑工程的利基控股主席單偉彪今年2月底曾表示，三跑填海工程當時仍欠6,000萬立方米填料，近月亦只有不足50萬立方米機製砂供港，令工程存在超支及延誤風險。
東大嶼人工島填海計劃較三跑填海範圍更大，首階段填海已達1,000公頃，填料供應同樣面對質疑。發展局局長黃偉綸上月聲稱，本港每年有1,500萬公噸惰性建築廢料可供填海，料東大嶼填海計劃會有一半使用該類廢料，其餘填料亦可選用機製砂代海砂。
譚文豪指出，即使三跑工程獲得中央政府支持，但填料供應由地方政府處理，有可能在地方層面受阻。他質疑填海面積更大的東大嶼都會計劃，隨時步三跑後麈，面對填料供應不足困境，「（機場）呢度啲海砂都咁樣，明日大嶼填海工程啲海砂點嚟？」
■記者林俊謙、鄭啟源
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