【明報專訊】政府今天將公布「鼓勵就業交通津貼」（下稱交津）方案細節。本報獲悉，政府會維持以家庭為申請單位，但會放寬「小家庭」的申領資格，2人及3人家庭入息上限將分別調高至1萬及1.3萬，當局預料合資格受惠人數將增加至37萬人。新方案將在下周五向立法會財委會申請撥款，預計4月生效。不過，即使方案提高2人家庭入息上限，但若兩夫婦全職工作，而只領取最低工資，仍會因超出入息上限未能受惠，有議員批評方案等同不鼓勵市民工作。
4月生效 多4萬人受惠
現時交津為低收入家庭人士每月提供600元，消息指出，政府否決以雙軌制（即同時接受個人與家庭入息及資產）申請交通津貼，而維持以家庭為單位，與其他福利政策的做法一致。另申請人每月工作最少72小時（即每周平均工作18小時）的規則維持不變，家庭資產限額亦維持在4.4萬元至18萬元不等（見圖）。
不過，政府擬放寬小家庭的入息上限，2人家庭入息上限由原先建議的每月8500元，增至1萬元，3人家庭則由每月1.2萬元增至1.3萬元。但1人家庭及4人或以上的家庭入息則維持不變。
消息指出，當局預料合資格受惠人數將由現時的33萬人增至37萬人，開支亦會由原先的38億元增至43億元，暫定為期3年，但政府會考慮變為長遠政策，以資助低收入人士。
政黨未滿意 促行「雙軌制」
不過，多個政黨對新方案仍未全盤滿意，未決定是否「收貨」，期望當局改為以個人及家庭「雙軌制」計算，讓更多人受惠。工聯會黃國健及民建聯陳鑑林都認為，應讓申請人自由選擇以家庭或個人的方法申請交津，陳鑑林更指出，若政府不肯放寬至個人為申請單位，便應將二人家庭的入息上限上調至1.3萬元，讓更多低收入家庭受惠。
倡資產審查剔除遣散費
至於工時方面，黃國健要求政府設立工作時數兩級制，令工作超過36小時、但低於72小時的鐘點工人也能受惠。民主黨黃成智則建議把每周工作時數的上限由72小時放寬至50小時，理由是大量家務助理一天只工作2小時，放寬工作時數可鼓勵婦女就業。其次是資產審查，應將遣散費及長期服務金所得剔除，「如果月入6000元，做了10年被人炒了，可能都會有幾萬元的遣散費，一加入資產可能就超過了上限，到時全家都申請不到」。
至於在新方案中，兩人家庭成員都是全職工作，而只領取最低工資，但亦會因超出入息上限而未能受惠，黃國健認為這等同不鼓勵2人家庭工作，可能會傳遞出錯誤信息。
明報記者 楊曉楓
