為求上馬計少700公頃造價

【蘋果日報】根據特首林鄭月娥去年發表的明日大嶼願景計劃，交椅洲連同喜靈洲合共填海1,700公頃。政府昨日公佈總工程造價，只涉及交椅洲約1,000公頃填海，及大嶼山和屯門的近岸填海以及六條相關交通網絡，屬第二期發展的喜靈洲700公頃填海連同其他七條「可能的道路/鐵路連接網絡」通通消失。
有議員就質疑，政府刻意壓低估價，欺騙市民，令工程更易上馬。
夠全港人免稅三年
公民黨立法會議員郭家麒批評，政府在估算內未有涵蓋已規劃的「十一號幹線」及其他潛在交通基建項目，刻意壓低工程造價。他形容今次政府提出的交通方案荒謬，只有兩條連接路接駁人工島，絕不足以應付過百萬人口的交通需要。他指政府報細數欺騙市民，「海砂倒落海後，返唔到轉頭，超支都要繼續起」。
不過無論政府是否報細數，現時估價6,240億元經已「相當可觀」，相當於政府財政儲備54%；若以2017/18財政年度計算，省下這筆開支，就可以豁免全港納稅人三年的入息稅及利得稅。這個史上最貴的基建，若不計通脹，其工程費可興建37條港鐵南港島綫或11條西鐵綫，亦足夠支付30年的綜援或7年的醫療開支。
被問到為何估算不包括700公頃的填海，是否刻意壓低成本，發展局局長黃偉綸稱，目前政府聚焦於1,000公頃填海，「700公頃係虛嘅，1,000公頃係實嘅」，若現時估算餘下填海成本是不切實際，誤導性較高，但強調有關填海仍是願景一部份。
至於整個項目造價會否過萬億元，黃偉綸無正面回應，只稱餘下填海項目亦有土地收益。
■記者關冠麒
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