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【蘋果日報】【前線叫苦】
國務院前日公佈《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，提及研究開展非急重病人跨境陸路轉運服務，探索在指定公立醫院，開展跨境轉診合作試點。香港急症科醫學院院長蕭粵中表示，鄰近邊境的北區醫院有可能成為試點，建立有關機制後，有可能增加內地港人運送返港到公院求診的需求，政府必須相應增加有關醫院人手及設備。
記者：陳沛冰
蕭粵中表示，若建立跨境陸路轉運機制，令居於內地港人返港求診更方便，有可能增加跨境求診人數及試點醫院工作量。他強調醫護人員對服務港人責無旁貸，政府應增加試點公院的人手及設備，而北區醫院有可能成為試點醫院。他希望有機制可以幫助兩地及早通報如求診者病情，令醫院可及早準備。對於《綱要》中提及鼓勵港澳醫務人員到珠三角九市學術交流，他指有醫護擔心會被安排到大灣區交流，影響臨床服務；但以往也有醫護認為到內地交流，可接觸香港少見病症吸取知識。
醫生嘆「做死前線」
一名北區醫院醫生表示，現時服務需求量已「頂唔順」，除香港境內求診者外，急症室經常要應付相信是在內地居住的香港新移民求診，每天動輒數宗，過往有人因拿重東西弄傷腰骨，在內地沒求醫，返港到急症室照X光；又有人發燒數天沒在內地看醫生而返港求醫，「有啲人行去羅湖過關，過咗關之後就call白車，發燒都call白車」。
該醫生指，本港境內服務需求量已難以負荷，若將來實施大灣區非急重病人跨境陸路轉運服務，相信北區醫院很大可能成為跨境轉診合作試點的公立醫院，勢必加重北區醫院負擔，「講就講得好聽，講到好美好世界，實際做死前線，咁多人轉過嚟點做？」
食物及衞生局表示，政府原則上支持內地指定醫院，以普通載客車輛跨境運送非急重香港病人，並向粵港兩地政府申請所需牌照。跨境運送非急重病人，主要是便利在粵港人回港就醫或休養，首要考慮病人是否穩定及適合運送返港，相信不適用於需救護車轉運的病人。
另外，對於《綱要》指容許私家醫生到內地執業，食衞局局長陳肇始表示，有關做法為國家政策，為香港市民帶來機遇，相信在大灣區定居的港人都會期盼有優質醫療，但強調會衡量本港醫療人手，不會硬推政策影響本港公營醫療服務。
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國務院前日公佈《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，提及研究開展非急重病人跨境陸路轉運服務，探索在指定公立醫院，開展跨境轉診合作試點。香港急症科醫學院院長蕭粵中表示，鄰近邊境的北區醫院有可能成為試點，建立有關機制後，有可能增加內地港人運送返港到公院求診的需求，政府必須相應增加有關醫院人手及設備。
記者：陳沛冰
蕭粵中表示，若建立跨境陸路轉運機制，令居於內地港人返港求診更方便，有可能增加跨境求診人數及試點醫院工作量。他強調醫護人員對服務港人責無旁貸，政府應增加試點公院的人手及設備，而北區醫院有可能成為試點醫院。他希望有機制可以幫助兩地及早通報如求診者病情，令醫院可及早準備。對於《綱要》中提及鼓勵港澳醫務人員到珠三角九市學術交流，他指有醫護擔心會被安排到大灣區交流，影響臨床服務；但以往也有醫護認為到內地交流，可接觸香港少見病症吸取知識。
醫生嘆「做死前線」
一名北區醫院醫生表示，現時服務需求量已「頂唔順」，除香港境內求診者外，急症室經常要應付相信是在內地居住的香港新移民求診，每天動輒數宗，過往有人因拿重東西弄傷腰骨，在內地沒求醫，返港到急症室照X光；又有人發燒數天沒在內地看醫生而返港求醫，「有啲人行去羅湖過關，過咗關之後就call白車，發燒都call白車」。
該醫生指，本港境內服務需求量已難以負荷，若將來實施大灣區非急重病人跨境陸路轉運服務，相信北區醫院很大可能成為跨境轉診合作試點的公立醫院，勢必加重北區醫院負擔，「講就講得好聽，講到好美好世界，實際做死前線，咁多人轉過嚟點做？」
食物及衞生局表示，政府原則上支持內地指定醫院，以普通載客車輛跨境運送非急重香港病人，並向粵港兩地政府申請所需牌照。跨境運送非急重病人，主要是便利在粵港人回港就醫或休養，首要考慮病人是否穩定及適合運送返港，相信不適用於需救護車轉運的病人。
另外，對於《綱要》指容許私家醫生到內地執業，食衞局局長陳肇始表示，有關做法為國家政策，為香港市民帶來機遇，相信在大灣區定居的港人都會期盼有優質醫療，但強調會衡量本港醫療人手，不會硬推政策影響本港公營醫療服務。
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