委員會擴大職權查沙中綫

【蘋果日報】沙中綫紅磡站上月底再爆出工程問題，南、北連接隧道及列車停放處缺少大量「檢查及測量申請（RISC）表格」，並涉擅改圖則。政府早前宣佈由沙中綫調查委員會一併調查事件，特首及行會昨正式批准委員會擴大職權至上述範圍，繼續由終審法院前非常任法官夏正民擔任委員會主席，並延至8月30日提交報告。
調查委員會擴大的調查範圍，包括紅磡站南、北連接隧道及列車停放處的扎鐵及混凝土工程、當中圖則偏差、物料測試及工程監督紀錄等，委員會亦改稱為「沙田至中環綫項目紅磡站擴建部份及其鄰近的建造工程調查委員會」。紅磡站分判商之一的中科興業回應指，對夏正民及Peter Hansford續任委員表示歡迎，但為確保中立性，應更換委員會的代表大律師和律師。
延至8月交報告
今日將再度提出以特權法徹查紅磡站事件的立法會議員陳淑莊表示，現時委員會仍不會調查責任誰屬，以及同爆出工程醜聞的會展站。她重申特權法既可調查工程責任，亦可包括沙中綫其他車站，能回應市民訴求。
調查委員會原本職權範圍只限於紅磡站連續牆及月台層板的建造工程，聆訊歷時47日，至今年1月29日才完結，但翌日即爆出南、北連接隧道及列車停放處欠缺工程紀錄及擅改圖則。現時聆訊將再展開，報告提交日期延至8月30日，而委員會就原先職權範圍提交的中期報告，則會於本月26日或之前提交。
■記者伍雅謙
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