中環繞道周日全面通車

【蘋果日報】耗資360億元興建的中環灣仔繞道上月首階段通車。運輸署宣佈，早前尚未完工的中環隧道出口往林士街天橋西行線接駁路工程已完成，繞道下周日早上7時可全面通車。欲經繞道及林士街天橋西行線接駁路前往西區或西隧的車輛，屆時須沿中線或快線離開繞道中環出口，出口前有300米路段改為虛線讓司機切線。署方預料，接駁路通車後從北角往西隧的行車時間可在10分鐘內。
西行出口前300米可切線
繞道全面通車後，經繞道前往西區的車輛毋須再在干諾道中調頭；駕駛人士亦可沿東區走廊接駁繞道西行線，前往西區或選用西隧過海。運輸署總工程師（交通工程）梁少江指，相信繞道全面通車後可改善中區一帶，特別是告士打道、夏慤道及干諾道中等主幹道的交通。繞道中環出口前300米路段將會由原本雙白線改為虛線，梁認為距離已足夠前往不同地區的司機切線。
他續稱，署方已在東區走廊、清風街入口及隧道內加設及更新標誌路牌、地面標示，提醒司機及早選擇前往不同地區的行車線；東區走廊西行線亦會設置可變信息顯示器屏，提示司機繞道已全面通車。而利用繞道往中區或機場快綫香港站的駕駛人士則不受影響。梁又指，繞道現時平日車流輛達四萬架次，預料繞道全面通車後車流量可進一步提高。
不過，汽車會會長李耀培認為，繞道中環出口只預留約300米線道供駕駛人士切線，距離略嫌不足，較少使用繞道的車主有機會因不熟路而未能及時選擇正確行車線。他認為署方應在切線區域前增設路牌提醒駕駛人士留意前方需按目的地選擇行車線，令駕駛人士可早有準備。他又指，繞道首階段通車首階段部份問題，如隧道燈光與牆壁不配合，令司機有機會出現視覺疲勞的問題，至今尚未解決，建議署方在繞道通車後全面檢討。
中西區區議員許智峯表示，早前署方向區議會講解繞道全面通車安排時，未詳細交代繞道首階段通車遺留下來的問題如何解決，他憂慮交通指示不清晰等問題將不了了之。
許智峯又指，繞道全面通車後，勢必吸引更多車輛選擇經西隧往來九龍及港島，但署方至今未向區議會詳細交代繞道對中西區交通的影響，要求署方早日公開相關數據。
■記者羅智堅
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