中科：對港鐵否認責任感震驚

【蘋果日報】沙中綫調查委員會最後一日聆訊，率先提供剪鋼筋質疑的中科興業代表律師作結案陳詞，強調開鑿結果已證明剪筋並非個別事件，又指中科立場一直不變，相反港鐵及禮頓就由最初否認剪筋、到後來改口是剪短成較短型號鋼筋，對港鐵仍否認責任感震驚。
代表中科的大律師蘇信恩結案時指，中科董事潘焯鴻及其員工在聆訊前已提交證供，清楚描述目睹的剪筋情況，立場一直不變；反之港鐵、禮頓兩方由最初否認剪筋、沒指示工人剪筋，後改稱工人將另一款絞牙較長的鋼筋剪短，說法與港鐵監工及分判商的供詞有明顯矛盾，對港鐵仍否認責任感震驚。
泛迅：不造成結構安全問題
對於港鐵聲稱「末端對接」的接駁要求不應在聆訊尾段才提出，蘇信恩反駁，屋宇署審批的安裝指引早指明末端對接要求，並已多次在庭上展示；供應商人和代表去年12月上庭作供時亦提及，當時港鐵沒提出爭議。蘇又認為人和沒被納入涉事方實屬不幸，導致無法釐清其測試中的疑點，委員會現時只能「睇餸食飯」。
分判商泛迅的大律師莊君如堅稱沒出現廣泛及有系統的剪鋼筋，被剪的鋼筋不多於八支，問題已獲即時修正；更稱2015年12月禮頓就剪鋼筋向泛迅發出不合格報告後，再無發生剪鋼筋事件。
莊又形容，泛迅工人為貪方便而剪筋，是鹵莽和嚴重疏忽職守，但非立心不良，相信已盡力去做，嘗試做得好好；又指所有建築工程都有手工問題，強調不造成結構安全問題。
代表委員會的資深大律師Ian Pennicott的陳詞就顯示他的立場與禮頓和港鐵較接近，稱現時各方專家「無人說（紅磡站）不安全」，雖認為委員會要了解整體情況才達致清晰結論，但同時認為可停止開鑿測試。
對於泛迅工人作供時含糊及逃避，Pennicott認為是因政府及中科對他們的查問過於嚴苛；不過中科潘焯鴻被盤問足足一星期，他反而認為潘不是可信證人，甚至難以相信潘的任何證供，認為港鐵及禮頓高層不可能全部都說謊，唯一結論是潘焯鴻說謊。
委員會主席夏正民表示不一定採納委員會律師的看法，將獨立考慮各證供和文件。委員會完成聆訊後，須於2月26日或之前向行政長官提交報告。
■記者羅繼盛
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