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【蘋果日報】位於天水圍的嘉湖海逸酒店，乃本港新界西北區最大規模酒店，長實（1113）欲增加集團土地儲備，近期向城規會申請將有關酒店重建，這幢只落成廿年的酒店，要變身成住宅，料提供5,000伙單位，但此舉卻惹來公眾近250份反對意見。
記者：葉煜燊
長實早前向城規會申請將嘉湖海逸酒店改建成兩幢53層高住宅大廈，提供單位約5,000伙，於昨日截止提交意見，至少收249份意見，幾近全數反對。元朗區議員李月民強烈反對該申請，表示拆卸酒店即令區內即時損失超過2,000個酒店服務業就業機會，令社區失衡，將只有廿年的兩幢酒店拆除，製造大量建築廢料，對環保造成災難性後果。
元朗天水圍缺酒店用地
改建過程中，位於基座的市中心唯一商場置富嘉湖必須部份關閉，市民購買餸菜、日用品，以及飲食生活均大受影響。再者，落成後大量遷入人口，對輕鐵、巴士、港鐵及民生設施需求構成嚴重負面影響。他又指，未見其利、先見其弊，對居民全無益處，希望發展商以民為本，收回進一步摧毀天水圍的改劃用途申請。
天水圍居民徐先生表示，申請重建的位置屬於市中心，而周邊位置已有多個大型私人屋苑和公共屋邨，若重建成住宅大廈將無疑增加當區的人口，對本身已缺乏公營設施、就業機會的天水圍和在酒店工作的基層勞工造成嚴重壓力和影響，同時人口過多也增加當區交通負荷，重建可謂不必要。
另有意見指，元朗及天水圍區極度缺少酒店用地，而且港深西部公路通車後，前往天水圍的內地旅客不斷增加，將來屯門赤鱲角連接路建成後，預計旅客數目有機會急速上升，未來酒店需求料將加大，故應保留酒店。
項目料提供5,000個單位
據城規會文件顯示，有關計劃提供的住宅樓面面積多達150.2萬方呎，料可提供5,000個單位，而每伙平均面積約300方呎，預計住客數目7,500人。據圖則顯示，分層住宅部份擬一梯多逾50伙，人口密度料相當密集，不過幸好提供10部升降電梯，方便住戶上落。另私家車車位約980個，即約五個單位搶一個車位。
申請人提到，是次申請包括重建現時的嘉湖海逸酒店（第1及2座）作兩幢住宅大樓，而平台的商業用途（置富嘉湖第一及二期）將予以保留，因此原有的近50萬方呎非住宅樓面面積並不會減少。業界早前預料，連同建築期發展，項目預計至少四年後才能推出市場，落成後每呎售價料1.4萬元起步。
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記者：葉煜燊
長實早前向城規會申請將嘉湖海逸酒店改建成兩幢53層高住宅大廈，提供單位約5,000伙，於昨日截止提交意見，至少收249份意見，幾近全數反對。元朗區議員李月民強烈反對該申請，表示拆卸酒店即令區內即時損失超過2,000個酒店服務業就業機會，令社區失衡，將只有廿年的兩幢酒店拆除，製造大量建築廢料，對環保造成災難性後果。
元朗天水圍缺酒店用地
改建過程中，位於基座的市中心唯一商場置富嘉湖必須部份關閉，市民購買餸菜、日用品，以及飲食生活均大受影響。再者，落成後大量遷入人口，對輕鐵、巴士、港鐵及民生設施需求構成嚴重負面影響。他又指，未見其利、先見其弊，對居民全無益處，希望發展商以民為本，收回進一步摧毀天水圍的改劃用途申請。
天水圍居民徐先生表示，申請重建的位置屬於市中心，而周邊位置已有多個大型私人屋苑和公共屋邨，若重建成住宅大廈將無疑增加當區的人口，對本身已缺乏公營設施、就業機會的天水圍和在酒店工作的基層勞工造成嚴重壓力和影響，同時人口過多也增加當區交通負荷，重建可謂不必要。
另有意見指，元朗及天水圍區極度缺少酒店用地，而且港深西部公路通車後，前往天水圍的內地旅客不斷增加，將來屯門赤鱲角連接路建成後，預計旅客數目有機會急速上升，未來酒店需求料將加大，故應保留酒店。
項目料提供5,000個單位
據城規會文件顯示，有關計劃提供的住宅樓面面積多達150.2萬方呎，料可提供5,000個單位，而每伙平均面積約300方呎，預計住客數目7,500人。據圖則顯示，分層住宅部份擬一梯多逾50伙，人口密度料相當密集，不過幸好提供10部升降電梯，方便住戶上落。另私家車車位約980個，即約五個單位搶一個車位。
申請人提到，是次申請包括重建現時的嘉湖海逸酒店（第1及2座）作兩幢住宅大樓，而平台的商業用途（置富嘉湖第一及二期）將予以保留，因此原有的近50萬方呎非住宅樓面面積並不會減少。業界早前預料，連同建築期發展，項目預計至少四年後才能推出市場，落成後每呎售價料1.4萬元起步。
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