陷債務危機　東南亞縮一帶一路項目

【蘋果日報】世界銀行去年7月發表的報告指出，老撾、柬埔寨等東南亞六國的外債水平較其他發展中國家的平均值高出許多，引發此地區可能引爆債務危機的疑慮。有外國傳媒認為，這可能與這些國家參與中國的「一帶一路」倡議有關。
緬甸縮減項目資金
世界銀行的數據顯示，老撾、馬來西亞、柬埔寨、越南、印尼，以及泰國等六國的外債佔國民收入（GNI）的比率，均高於所有發展中國家的平均值26%。其中以經濟最不發達的老撾最為驚人，外債佔GNI高達93.1%，居次的馬來西亞亦達69.6%。由老撾首都永珍到中國昆明的鐵路建設案，規模高達58億美元，相當於該國GDP近40%。
國際貨幣基金組織也向東南亞國家提出警告，如果一旦發生債務違約或是風險，政府除了拿不到國際信譽外，外債也將會成倍增加，最後可能需要用新建好的鐵路抵押給債主。IMF還警告，五年後面臨最大外債壓力的東南亞國家包括了柬埔寨和越南，其中柬埔寨70%的外債都是中國提供的。
一帶一路倡議近年來在多個東南亞國家遭遇挫折。除了大馬已叫停東海岸鐵路和隆新高鐵項目外，緬甸也避免斯里蘭卡債台高築的前車之鑑，去年已大幅削減中資參與的皎漂港發展案，其中港口項目的資金由73億美元（84.7億港元）縮減至13億元（15.1億港元）。中緬雙方磋商長達三年的皎漂港項目，原定建造10個泊位，用於停泊大型油輪，但緬甸政府最終決定只建造2個泊位，而中緬雙方股權佔比由原來的8.5:1.5調整為7:3。
《蘋果》記者
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