下半年行雙系統　荃灣綫易故障

【蘋果日報】去年10月港鐵發生四線故障事故惹全城鬧爆，港鐵總結過去一年服務表現，去年整體列車達逾391萬班次，較前年增加1.3萬班次，總乘客量逾20億人次，但令服務受阻31分鐘或以上的事故則較前年多兩宗，增至12宗，需罰款2,000萬元，港鐵又指今年下半年荃灣綫率先進行新舊訊號系統雙軌運作，料故障可能增加，稱換系統須經陣痛階段，籲市民體諒。
港鐵車務總監劉天成與傳媒茶敍時指，去年港鐵整體列車共有逾391萬班次，較前年增1.3萬班次，總乘客量逾20億人次，較前年增加2%，去年每周平均乘客量達580萬人次，創下新高。但去年共有12宗令服務受阻31分鐘或以上事故，較前年多兩宗，需罰款2,000萬元，較前年罰款2,250萬元少。重鐵列車準時率達99.9%，是兩鐵合併以來第二好表現。
高鐵新春加短途班次
港鐵總經理黃浩樑指港鐵正陸續進行訊號系統更換工程，荃灣綫最先進入全線測試階段，晚上將會有列車行走，噪音或影響沿線居民，預計今年第二季完成測試後下半年起進行雙系統營運，即使用新系統同時使用，若有不暢順可隨時轉換至舊系統。劉天成承認在雙系統營運期間「要經過陣痛階段」，故障率會較高，港鐵已做好應變，但未有全面使用新系統的時間表。
另外，高鐵去年9月23日開通至12月底，客量達520萬人次，1月31日至2月11日農曆新年期間每日會就短途加開12對班次，總班次增至95對，亦會每日增100人協助乘客，劉天成預計載客量會與聖誕相若。被問沙中綫月台是否需要重建及有無開通時間表時，港鐵指正研究是否全面或局部開通線路。
■記者鍾雅宜
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