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【蘋果日報】中環灣仔繞道通車，4.5公里長的交通幹道不但貫穿港島北岸，更穿梭香港近20年的保育抗爭史。從保護海港協會牽頭反填海的司法覆核「維多利亞之戰」，到本土行動的守衞「天星、皇后」碼頭之爭。林鄭月娥由昔日主導中環填海輿論戰的房屋及規劃局常秘，變成今日特首力銷東大嶼填海造島，長年對抗港府填海的保港會前主席徐嘉慎坦言，堅信香港要發展新界土地才是唯一正當選擇。
中環填海工程1993年啟動，2002年輪到最後一期的中環第三期填海，以及灣仔第二期填海上馬，當局解釋因要興建中環灣仔繞道，填海不可少。當局早被質疑藉建繞道為名大肆填海，其實另有打算，擔心維港終有一日變「維河」。已屆80歲的徐嘉慎接受《蘋果》電話訪問，回顧昔日舊事仍有火，「佢哋（政府）想生產啲地出嚟做商業、起酒店，係唔合法㗎！」
保護海港協會覆核工程勝訴
徐所屬的保港會引用《保護海港條例》提司法覆核，先後挑戰當局灣仔第二期填海及中環第三期填海決定，「協會並唔係絕對反對填海，真係有需要都會接受」，但中環灣仔繞道的雙管三線隧道只需在灣仔填海12公頃便足夠，當局卻要填26公頃。
「維多利亞之戰」官司前後打足兩年半，政府與民間團體互有勝負。2004年1月，終院判保港會勝訴，灣仔第二期填海計劃涉違《保護海港條例》，法院更為條例詮釋作裁決，除非能證明填海有「凌駕性公眾需要」，否則不得在維港填海。保港會同年再就中環第三期填海提司法覆核，惟遭高院駁回，「協會三番四次提醒港府有《保護海港條例》，如果政府唔遵守法律，一定要填海，係佢哋犯法」。
政府當年計劃在維港內填海共1,297公頃，一旦全面落實將令維港最窄一處剩800多米，維港勢成「維河」。徐說：「當年同政府拗手瓜，打開地圖一睇，香港九成嘅土地都喺新界，有9.6萬公頃，多過維港填海計劃50倍以上。你就算破壞維港，都冇辦法解決唔夠地問題。」
徐嘉慎拒點名評論官員，但堅信填海絕非香港土地供應最佳選項，「填海得到嘅地皮，開發成本貴過其他地三倍，市民係唔會執到平嘅樓，一樣貴㗎咋」；政府必須想辦法善用新界土地，「到今日政府都係要積極發展新界，冇第二條路揀，填海、挖山窿（發展岩洞）都唔係正途」。
■記者鄭啟源
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中環填海工程1993年啟動，2002年輪到最後一期的中環第三期填海，以及灣仔第二期填海上馬，當局解釋因要興建中環灣仔繞道，填海不可少。當局早被質疑藉建繞道為名大肆填海，其實另有打算，擔心維港終有一日變「維河」。已屆80歲的徐嘉慎接受《蘋果》電話訪問，回顧昔日舊事仍有火，「佢哋（政府）想生產啲地出嚟做商業、起酒店，係唔合法㗎！」
保護海港協會覆核工程勝訴
徐所屬的保港會引用《保護海港條例》提司法覆核，先後挑戰當局灣仔第二期填海及中環第三期填海決定，「協會並唔係絕對反對填海，真係有需要都會接受」，但中環灣仔繞道的雙管三線隧道只需在灣仔填海12公頃便足夠，當局卻要填26公頃。
「維多利亞之戰」官司前後打足兩年半，政府與民間團體互有勝負。2004年1月，終院判保港會勝訴，灣仔第二期填海計劃涉違《保護海港條例》，法院更為條例詮釋作裁決，除非能證明填海有「凌駕性公眾需要」，否則不得在維港填海。保港會同年再就中環第三期填海提司法覆核，惟遭高院駁回，「協會三番四次提醒港府有《保護海港條例》，如果政府唔遵守法律，一定要填海，係佢哋犯法」。
政府當年計劃在維港內填海共1,297公頃，一旦全面落實將令維港最窄一處剩800多米，維港勢成「維河」。徐說：「當年同政府拗手瓜，打開地圖一睇，香港九成嘅土地都喺新界，有9.6萬公頃，多過維港填海計劃50倍以上。你就算破壞維港，都冇辦法解決唔夠地問題。」
徐嘉慎拒點名評論官員，但堅信填海絕非香港土地供應最佳選項，「填海得到嘅地皮，開發成本貴過其他地三倍，市民係唔會執到平嘅樓，一樣貴㗎咋」；政府必須想辦法善用新界土地，「到今日政府都係要積極發展新界，冇第二條路揀，填海、挖山窿（發展岩洞）都唔係正途」。
■記者鄭啟源
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