稱竹枝代鋼筋亦安全

【蘋果日報】委員會委聘的專家Don McQuillan昨作供，與港鐵及禮頓委聘的專家不約而同接納供應商人和早前的測試結果，認為鋼筋扭入螺絲帽60%已非常安全。McQuillan更批評政府定期公佈紅磡站開鑿石屎檢測是誤導公眾，聲言東西走廊月台層板底部根本毋須使用鋼筋，即使以「竹枝」取代亦不影響結構完整。
McQuillan作供時批評政府就鋼筋扭入螺絲帽要37毫米是過於嚴格，強調扭入60%已非常安全。他又指只有部份區域的螺絲帽對結構安全屬關鍵，部份則無關重要。他認為東西走廊月台層板底部不承受拉力，根本毋須使用鋼筋，若只計算關鍵位置的檢測結果，現時只有兩個樣本不合格，指定期公佈開鑿結果誤導公眾及混淆視聽。
指政府荷載測試屬謬誤
代表中科的大狀蘇信恩追問McQuillan，是否認為東西走廊月台層板底部不用任何鋼筋，即使只放入竹枝亦可保持層板結構完整，McQuillan表示正確。
McQuillan指月台層板的荷載中約九成屬固定的恆載，剩餘8至10%才是列車等活動負載，現時列車已試行，若鋼筋現在無斷裂，將來亦不會斷裂。他認為層板結構安全，仍進行學術計算是浪費資源，政府要做的荷載測試亦屬謬誤。
■記者伍雅謙
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