三隧分流議案　跨黨派提六修正

【蘋果日報】平息建制盟友對收緊長者綜援門檻的不滿後，林鄭政府下周又有另一場仗要打。政府下周三立法會大會提出「三隧分流」調整收費的無約束力議案，希望得到議會背書，最終多達六位議員就原議案提出修正案，大多涉及紅隧及東隧的收費維持不變或調整加幅，與政府倡議相違，民建聯及工聯會等已表明若不調整方案，難以支持，加上大部份民主派反對，議案未必獲過半數贊成。若議案被否決，政府不會再向議會重提。
促調低加幅
政府的三隧分流方案建議在2020年將紅隧和東隧私家車收費，分別由20元和25元提高至40元，西隧則由70元減至50元，多個黨派一直以紅隧、東隧加幅過高為由反對。民建聯陳恒鑌的修正案指明接受西隧減價，促請當局毋須大幅調高紅隧、東隧的隧道費；公民黨譚文豪提出的修正案同樣要求調低紅隧、東隧的加幅，並要求政府進一步與西隧公司商討進一步下調西隧的隧道費。
工聯會陸頌雄提出的修正案則倡紅隧、東隧收費維持不變，支持政府在此前提下就西隧的隧道補償方案向財委會申請撥款。新同盟范國威直接要求政府擱置，反而同為民主派的區諾軒所提的修正案則未提及調整收費，只促請政府以循序漸進方式實施調整方案。
民建聯黨團召集人陳克勤回覆指，該黨未討論對其他黨派修正案的投票立場，但表明不會對原議案離席不投票，「希望有個態度話畀政府聽」。
■記者許偉賢、陳嘉裕
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