關注巴士司機受襲　議員促加強檢控

【蘋果日報】去年2月大埔公路九巴翻側車禍，造成19死66傷，政府在事故後成立香港專營巴士服務獨立檢討委員會，審視巴士行車安全及監管，並於月初公佈檢討報告。立法會交通事務委員會昨日討論有關報告，多名議員關注巴士司機遭乘客辱罵的事件，要求政府加強檢控及執法效率。
民主黨鄺俊宇提到，近日愉景灣發生車長被乘客拉扯頭髮的施襲事件言，「過去一宗監禁都冇」，認為現行法例未能保障車長。公民黨楊岳橋亦指有乘客對車長施襲後而逃之夭夭，建議警方成立專門隊伍處理，以加強執法效率。
議員亦關注司機的特別更安排。公民黨郭家麒問官員有關歐盟規定巴士司機的工時標準，陳帆指由運輸署副署長李萃珍回應，但李只稱「歐盟係低少少」，未能準確回答。
檢討車長薪酬待遇
郭隨即指為九小時，炮轟官員竟對各地政策啞口無言；他又指應參考世界各地標準，降低車長工時，反問「死多幾多個人先（肯）去做」。工聯會陸頌雄則認為，車長因工資偏低，依靠特別更來賺取更高收入，故希望當局促巴士公司改善薪酬待遇。
陳帆表示現時有法例監管乘客干擾車長等行為，車長亦可要求記下該乘客資料，「明白車長係文職人員，如果乘客強行離開，係難啲去做」。他指，政府要求巴士公司於車長坐位附近加裝有錄音功能的攝錄機，以助檢控及執法。至於會否就辱罵車長定為罪行，陳帆則指要再研究。他又指，同意車長需在工作和生活間取得平衡，強調於新指引實施後，同步檢討指引，料2020年能完成。
■記者李思潁
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