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【蘋果日報】常為土地問題傷腦筋的新加坡政府決心向地下發展，研究把變電站、巴士站、主要道路和儲水庫等設施搬到地底。為更完善地打造這個地下世界，正落實「地下發展總藍圖」（Underground Master Plan），今年內公佈計劃的試驗地區。
獅城國土面積只有720平方公里，但人口達560萬，估計2030年更會迅速攀升至690萬。當地政府一向用填海方式造地，但隨着氣候暖化觸發水位上升，加上當地天氣炎熱潮濕，地面設施易受耗損，於是決定轉戰開發地底。
現時當地地底除了有地下鐵、行人道、商店，在南部人工島裕廊島地下130米的岩洞，還設有儲油庫；北部的萬禮也設有先進的地下軍火庫。但是，當局的地下發展大計還未止步。為進一步作規劃，市區重建局正用3D技術模擬城市的地底空間，探索更多發展可能，並訂下總藍圖。
設地下巴士站垃圾站
他們初步計劃，開闢淺層更多地下空間，作牽涉人類活動的設施，如行人隧道、交通交滙處和行車道路等。在新建的比達達利組屋區，就將有首個具冷氣設備的地下巴士站落成。另外，他們亦正規劃一套健全的地下輸送管道，減少在路面行駛的重型車輛。現時有多個住宅區試行「氣動廢物輸送系統」，系統會把每家每戶的垃圾透過地下管道，用抽氣系統吸到中央垃圾站。
當然，政府也不會放過用地下空間作儲存庫的選項。除了現有的軍火庫及儲油庫，負責監督供水系統的公用事業局亦正研究建造地下儲水庫。當地現有17個水庫，佔全國土地5%，若它們遷到地下會節省不少空間。荷蘭台夫特理工大學教授布魯雷指，由於建造費用高昂，把設施遷到地下很多時會被視作最後方案，只有在用盡地上土地後才使用；但及早訂好發展總藍圖，有助日後融合地上地下發展。
路透社
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獅城國土面積只有720平方公里，但人口達560萬，估計2030年更會迅速攀升至690萬。當地政府一向用填海方式造地，但隨着氣候暖化觸發水位上升，加上當地天氣炎熱潮濕，地面設施易受耗損，於是決定轉戰開發地底。
現時當地地底除了有地下鐵、行人道、商店，在南部人工島裕廊島地下130米的岩洞，還設有儲油庫；北部的萬禮也設有先進的地下軍火庫。但是，當局的地下發展大計還未止步。為進一步作規劃，市區重建局正用3D技術模擬城市的地底空間，探索更多發展可能，並訂下總藍圖。
設地下巴士站垃圾站
他們初步計劃，開闢淺層更多地下空間，作牽涉人類活動的設施，如行人隧道、交通交滙處和行車道路等。在新建的比達達利組屋區，就將有首個具冷氣設備的地下巴士站落成。另外，他們亦正規劃一套健全的地下輸送管道，減少在路面行駛的重型車輛。現時有多個住宅區試行「氣動廢物輸送系統」，系統會把每家每戶的垃圾透過地下管道，用抽氣系統吸到中央垃圾站。
當然，政府也不會放過用地下空間作儲存庫的選項。除了現有的軍火庫及儲油庫，負責監督供水系統的公用事業局亦正研究建造地下儲水庫。當地現有17個水庫，佔全國土地5%，若它們遷到地下會節省不少空間。荷蘭台夫特理工大學教授布魯雷指，由於建造費用高昂，把設施遷到地下很多時會被視作最後方案，只有在用盡地上土地後才使用；但及早訂好發展總藍圖，有助日後融合地上地下發展。
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