記者感受：雪地揸車似越野賽車

【蘋果日報】「喺雪地揸車，好似越野賽車咁！」《蘋果》記者直擊港人日本自駕遊熱點之一的北海道時，遇上暴風雪，亦是自駕採訪的記者首次在雪地駕車。在租車公司取車後登上駕駛座，握着軚盤，望着前面茫茫白雪那刻心情忐忑，即使出發前已在網上看過無數篇「日本雪地自駕遊安全須知」文章，但仍是戰戰兢兢；幸好之前有當地的士司機教路，謹記「踩油慢，煞車慢，轉彎慢」秘訣，才未釀意外。
踩brake分三次　要好溫柔
四日雪地行車經驗，令記者親身體驗雪地行車與香港截然不同，每天早上記者先登上日本國土交通省的北海道地區道路情報網站，了解當日北海道交通情況，亦要留意天氣；雪地固然易跣胎，若以平日踩油門力度去煞車「原來已經大力咗，會感到架車好飄，跣住去，好驚。」所以即使是大直路都要盡量減慢車速，「踩brake都要分三次，仲要好溫柔，輕力去踩。」
雪地駕車最大考驗是路面鋪滿白雪，找不到方向，雖然在札幌及小樽等旅遊熱點，路牌及交通標誌林立，但大風雪下路面行車線及箭嘴等標誌都被遮蓋，記者心得是跟着前車慢慢行。至於到市郊或偏遠地區，車少路牌亦少，以由小樽到余市附近著名赤井川村的Kiroro滑雪場40分鐘車程為例，汽車在白雪覆蓋的國道393行駛，縱然路牌提示前面有三連彎，但去到另一個急彎仍因積雪遮路看不清楚。
還有一點是，日本容許行人有優先過路權，即使駕駛者依交通燈號轉彎，仍要先讓行人過路，絕對考起初次在日本雪地自駕遊的港人。
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