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【蘋果日報】【專家之言】本港一個月內發生兩宗撞「死火」車輛的傷亡意外,有專家稱兩宗奪命車禍的事發地點均位處高速公路,加上正值凌晨時分,不排除司機慣性行車,未有打醒十二分精神留意前方交通狀況釀成意外。
香港汽車會會長李耀培表示,今次發生意外地點東區走廊為高速公路,既沒有行人走過,沿途亦沒有急彎,容易令職業司機掉以輕心,以慣性態度行車,當司機不專注路面情況,容易忽視前方有車停定及打死火燈,至發現時已煞掣不及,釀成意外。
李耀培同時提醒,若車輛在高速公路死火,事前一定有先兆如引擎有異聲,司機除停泊於慢線或影線外,車後100米宜放置指示牌提示後方司機慢車,司機及乘客亦應走出車外,避免站於車前或車後,盡量站於較高的壆邊,以免有車從後撞上而受傷。
■記者胡恩宏
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香港汽車會會長李耀培表示,今次發生意外地點東區走廊為高速公路,既沒有行人走過,沿途亦沒有急彎,容易令職業司機掉以輕心,以慣性態度行車,當司機不專注路面情況,容易忽視前方有車停定及打死火燈,至發現時已煞掣不及,釀成意外。
李耀培同時提醒,若車輛在高速公路死火,事前一定有先兆如引擎有異聲,司機除停泊於慢線或影線外,車後100米宜放置指示牌提示後方司機慢車,司機及乘客亦應走出車外,避免站於車前或車後,盡量站於較高的壆邊,以免有車從後撞上而受傷。
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