新聞類別
港聞
詳情#
【蘋果日報】一輛新巴昨早駛至近香港仔利東邨總站時，上層一名老翁準備下車沿樓梯行往下層，但疑失足在樓梯跌倒並滾落樓梯，頭部受傷昏迷，經送院搶救後情況危殆。
昨早11時許，66歲姓黃男車長駕駛一輛94A循環線新巴，由香港仔華富開往利東邨總站，當巴士駛至利東邨東興樓對開、距離總站約10米時，上層一名79歲姓郭老翁疑失足在樓梯跌倒，並從上層滾落樓梯到下層，頭部受傷不省人事。
專家倡用旋轉式樓梯設計
事發時黃聽到車廂內傳來巨響，停車查看下發現有乘客受傷，於是致電報警並通知公司。救護員事後將老翁送院，經搶救後情況危殆。現場消息稱，涉事車長有多年駕駛經驗，他見郭翁上車後欲往上層，曾勸對方坐下層，惟郭翁未聽勸喻。警方將案件列作交通意外有人受傷處理，正調查肇事原因。新巴發言人稱，已派員到醫院了解及跟進傷者情況。
現場所見，涉事新巴採用「直樓梯」而非傳統的旋轉式樓梯。2009年1月則曾有乘客在九巴的直樓梯跌倒喪命，今次事件再令人關注直樓梯的安全問題。工程師盧覺強直指，乘客在直樓梯向下跌倒時因前方沒障礙物，容易加速滾落及撞向梯底的牆壁，嚴重可令頭部或頸椎受傷，故他強烈建議行動不便的長者不宜坐上層，而長遠巴士公司在訂購新巴士時，應用回舊式的旋轉式樓梯設計，並可考慮在現有巴士直樓梯的梯壁加裝軟墊。
新巴職工會理事長林錦標則指出，乘客在樓梯失足跌倒，車長往往會成為代罪羔羊，或會被警方控以不小心駕駛甚至危險駕駛，認為是不公道。他表示，工會將考慮約見新巴管理層，商討如何改善安全。
■記者胡恩宏
長青網 - 一站式長者及護老者生活資訊網站
昨早11時許，66歲姓黃男車長駕駛一輛94A循環線新巴，由香港仔華富開往利東邨總站，當巴士駛至利東邨東興樓對開、距離總站約10米時，上層一名79歲姓郭老翁疑失足在樓梯跌倒，並從上層滾落樓梯到下層，頭部受傷不省人事。
專家倡用旋轉式樓梯設計
事發時黃聽到車廂內傳來巨響，停車查看下發現有乘客受傷，於是致電報警並通知公司。救護員事後將老翁送院，經搶救後情況危殆。現場消息稱，涉事車長有多年駕駛經驗，他見郭翁上車後欲往上層，曾勸對方坐下層，惟郭翁未聽勸喻。警方將案件列作交通意外有人受傷處理，正調查肇事原因。新巴發言人稱，已派員到醫院了解及跟進傷者情況。
現場所見，涉事新巴採用「直樓梯」而非傳統的旋轉式樓梯。2009年1月則曾有乘客在九巴的直樓梯跌倒喪命，今次事件再令人關注直樓梯的安全問題。工程師盧覺強直指，乘客在直樓梯向下跌倒時因前方沒障礙物，容易加速滾落及撞向梯底的牆壁，嚴重可令頭部或頸椎受傷，故他強烈建議行動不便的長者不宜坐上層，而長遠巴士公司在訂購新巴士時，應用回舊式的旋轉式樓梯設計，並可考慮在現有巴士直樓梯的梯壁加裝軟墊。
新巴職工會理事長林錦標則指出，乘客在樓梯失足跌倒，車長往往會成為代罪羔羊，或會被警方控以不小心駕駛甚至危險駕駛，認為是不公道。他表示，工會將考慮約見新巴管理層，商討如何改善安全。
■記者胡恩宏
長青網 - 一站式長者及護老者生活資訊網站
留言 (0)
