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【蘋果日報】法拉利失事現場附近的赤泥坪村村民黎先生直指飛車黨噪音擾民,「個個禮拜六日都係咁飛,20、30架,全部靚車……三更半夜12點幾嘈到瞓唔着!」飛車黨高速兼爬頭,他認為非常危險,亦擔心造成意外。昨事發前清晨6時許,當時下着毛毛雨,黎先生已聽到超跑高速行車聲響,並謂過去試過有車失事鏟上兩、三米高斜坡。
沙田區區議員蕭顯航指,飛車黨喜歡在假日及前夕的深夜至清晨在大埔公路飆車,但汽車高速行駛的噪音往往滋擾居民。蕭接獲不少投訴,亦曾陪同居民向運輸署及警務處反映問題,但情況未見改善。
籲路段劃一限時速50公里
蕭指今次超跑失事的大埔公路馬料水段一帶,限制時速50公里及70公里交替,一般駕駛者難適應。該路段曾發生交通意外,而距離該處約三公里外的大埔公路大埔滘段,今年2月更發生九巴翻側19死嚴重車禍。
至於九肚山麗坪路長命斜同樣是危險路段,2016年一架石屎泵車沿麗坪路駛至近大埔公路馬料水段迴旋處時失控直墮60至70米深山坡,司機拋出車外喪命。有見及此,蕭建議當局應將整段大埔公路時速劃一為50公里,並加設快相機,同時促警方加強在上址設置路障。
■記者文兆麟
長青網 - 一站式長者及護老者生活資訊網站
沙田區區議員蕭顯航指,飛車黨喜歡在假日及前夕的深夜至清晨在大埔公路飆車,但汽車高速行駛的噪音往往滋擾居民。蕭接獲不少投訴,亦曾陪同居民向運輸署及警務處反映問題,但情況未見改善。
籲路段劃一限時速50公里
蕭指今次超跑失事的大埔公路馬料水段一帶,限制時速50公里及70公里交替,一般駕駛者難適應。該路段曾發生交通意外,而距離該處約三公里外的大埔公路大埔滘段,今年2月更發生九巴翻側19死嚴重車禍。
至於九肚山麗坪路長命斜同樣是危險路段,2016年一架石屎泵車沿麗坪路駛至近大埔公路馬料水段迴旋處時失控直墮60至70米深山坡,司機拋出車外喪命。有見及此,蕭建議當局應將整段大埔公路時速劃一為50公里,並加設快相機,同時促警方加強在上址設置路障。
■記者文兆麟
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