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【蘋果日報】駐日美軍發生軍機相撞墮海意外，一架F/A-18「大黃蜂」戰機與一架KC-130「大力士」空中加油機，在半夜進行例行訓練期間相撞，兩機連同七名海軍陸戰隊員墮入日本西南面太平洋，搜索大半日後只救起兩人，其中一人之後死亡，仍有五人下落未明。相撞原因仍在調查，有估計可能發生在加油期間，惟說法未獲美軍證實。
據美方公佈，昨天凌晨時分，該兩架軍機自日本西部山口縣美軍海軍陸戰隊岩國基地起飛，進行例行空中加油訓練，到凌晨2時前，兩機於四國高知縣室戶岬南面約320公里的海域上空相撞墜海。資料顯示F/A-18搭載了兩人，而KC-130空中加油機上則有五人。
兩人獲救 其中一人死亡
日本防衞省方面則指，兩機相撞位置更接近陸地，離岸僅100公里；兩名獲救美軍就是在這一帶發現。日方除了自衞隊派出九架飛機及三艘船艇協助搜索外，海上保安廳亦有六船艇及一架飛機出動。自衞隊總參謀長河野克俊表示打算徹夜搜索。
搜尋數小時後，自衞隊直升機在清晨5時多救起F/A-18上一名美軍，據指他當時有意識，其後送到岩國基地醫院，日本官員表示相信他情況穩定。至中午再有第二名美軍獲救送院，情況未見公佈。之後美軍證實其中一人死亡。
日本放送協會（NHK）報道指現場大霧有雨，電視台直升機甚至無法找到墜機現場拍攝。未知事發時天氣情況如何，美軍亦未透露是否在加油期間出事。
日本防衞相岩屋毅昨午對記者稱，發生今次意外「令人遺憾」，希望所有人盡快安全獲救外，亦要求盡快查明肇事原因。岩國市市長則表示，已要求美軍在查明真相前，停止一切活動。美國駐日大使哈格蒂（Bill Hagerty）昨天讚揚日方迅速提供協助，並慰問失蹤美軍的家人及同事。
惡劣天氣加油易生危險
專家指空中加油並不容易，假如是在晚間或在惡劣天氣下進行就更凶險。KC-130使用的是軟管－浮錨式加油技術，機尾伸出軟管連漏斗形浮錨，受油機要靠近並伸出軟管入浮錨以接收燃料；輸送速度每分鐘可逾1,100公升。
根據美日安保條約，目前約有五萬美軍駐留日本，近年不時有軍機意外，對上一次是上月，一架海軍F/A-18戰機墮入沖繩西南面的日本專屬海域，幸而兩名飛行員及時彈射獲救。
美軍的魚鷹直升機亦事故頻頻，曾幾次緊急降落外，去年底更有機窗掉落沖繩一所鄰近美軍基地的小學，令一名學童受輕傷。這些事故令日本民眾大力反對美軍在日部署魚鷹機。
美聯社/法新社
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據美方公佈，昨天凌晨時分，該兩架軍機自日本西部山口縣美軍海軍陸戰隊岩國基地起飛，進行例行空中加油訓練，到凌晨2時前，兩機於四國高知縣室戶岬南面約320公里的海域上空相撞墜海。資料顯示F/A-18搭載了兩人，而KC-130空中加油機上則有五人。
兩人獲救 其中一人死亡
日本防衞省方面則指，兩機相撞位置更接近陸地，離岸僅100公里；兩名獲救美軍就是在這一帶發現。日方除了自衞隊派出九架飛機及三艘船艇協助搜索外，海上保安廳亦有六船艇及一架飛機出動。自衞隊總參謀長河野克俊表示打算徹夜搜索。
搜尋數小時後，自衞隊直升機在清晨5時多救起F/A-18上一名美軍，據指他當時有意識，其後送到岩國基地醫院，日本官員表示相信他情況穩定。至中午再有第二名美軍獲救送院，情況未見公佈。之後美軍證實其中一人死亡。
日本放送協會（NHK）報道指現場大霧有雨，電視台直升機甚至無法找到墜機現場拍攝。未知事發時天氣情況如何，美軍亦未透露是否在加油期間出事。
日本防衞相岩屋毅昨午對記者稱，發生今次意外「令人遺憾」，希望所有人盡快安全獲救外，亦要求盡快查明肇事原因。岩國市市長則表示，已要求美軍在查明真相前，停止一切活動。美國駐日大使哈格蒂（Bill Hagerty）昨天讚揚日方迅速提供協助，並慰問失蹤美軍的家人及同事。
惡劣天氣加油易生危險
專家指空中加油並不容易，假如是在晚間或在惡劣天氣下進行就更凶險。KC-130使用的是軟管－浮錨式加油技術，機尾伸出軟管連漏斗形浮錨，受油機要靠近並伸出軟管入浮錨以接收燃料；輸送速度每分鐘可逾1,100公升。
根據美日安保條約，目前約有五萬美軍駐留日本，近年不時有軍機意外，對上一次是上月，一架海軍F/A-18戰機墮入沖繩西南面的日本專屬海域，幸而兩名飛行員及時彈射獲救。
美軍的魚鷹直升機亦事故頻頻，曾幾次緊急降落外，去年底更有機窗掉落沖繩一所鄰近美軍基地的小學，令一名學童受輕傷。這些事故令日本民眾大力反對美軍在日部署魚鷹機。
美聯社/法新社
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