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【蘋果日報】美國太空總署(NASA)前日宣佈,美國下次登月任務將交由私營公司籌辦,目前有9間公司角逐累計價值26億美元(203億港元)的十年貨運合約,最快於明年人類首次登月50周年時啟航。
包括洛歇馬丁
9間競投公司中,最知名是航天製造廠洛歇馬丁(Lockheed Martin),該公司與太空總署合作多次,有份建造本周初登陸火星的探測器「洞察號」(InSight),其餘多為初創企業。署長布里登斯廷說,私營項目是總署未來10年再派人登月及居留的計劃一部份,中標公司將以自己的太空船,運載輻射監察儀等器具到月球做科學實驗,目標於2022年建造新的太空站實驗室,研究讓太空人更快登月,以及在登月期間加強安全。總署研究標書時會考慮科技上的可行性、價錢及時間表等,除總署任務外亦可為其他單位提供服務。
美方於國際太空站補給自2012年已交由SpaceX等公司運送,明年更會嘗試載人;總署希望鼓勵更多公司參與,減省成本之餘可增加往返月球班次,方便派人登月。總署會先觀察私營公司參與登月的成效,再決定是否把往返火星的任務亦私營化。
美聯社
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包括洛歇馬丁
9間競投公司中,最知名是航天製造廠洛歇馬丁(Lockheed Martin),該公司與太空總署合作多次,有份建造本周初登陸火星的探測器「洞察號」(InSight),其餘多為初創企業。署長布里登斯廷說,私營項目是總署未來10年再派人登月及居留的計劃一部份,中標公司將以自己的太空船,運載輻射監察儀等器具到月球做科學實驗,目標於2022年建造新的太空站實驗室,研究讓太空人更快登月,以及在登月期間加強安全。總署研究標書時會考慮科技上的可行性、價錢及時間表等,除總署任務外亦可為其他單位提供服務。
美方於國際太空站補給自2012年已交由SpaceX等公司運送,明年更會嘗試載人;總署希望鼓勵更多公司參與,減省成本之餘可增加往返月球班次,方便派人登月。總署會先觀察私營公司參與登月的成效,再決定是否把往返火星的任務亦私營化。
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