新聞類別
國際
詳情#
【蘋果日報】美國太空總署（NASA）無人探測器「洞察號」（InSight）飛行約5.48億公里、漫遊太空近七個月後，昨日終於着陸火星，是人類史上第八個登陸火星的成功例子。未來兩年，洞察號會探索火星地底結構，為人類可能在2030年代踏足火星開路。
5月初離開地球的洞察號，在香港時間昨凌晨近4時抵達目的地──火星埃律西昂平原（Elysium Planitia），但由於地球與火星距離遠，NASA位於加州的噴射推進實驗室，在洞察號着陸後約八分鐘後才接收到隨它到火星的兩個衞星發送的確認訊號，而一名控制員的一句「確認着陸！」，令屏息以待的同僚興奮得歡呼相擁。
傳回首張火星照片
衞星其後向地球傳送洞察號在火星拍攝的首張相片，由於鏡頭被灰塵阻擋，相片不乏污點，但仍能顯示拍到洞察號身處平滑沙面，附近有一塊小石。洞察號登陸約七小時後，太陽能板已順利張開，電池正在充電。
探測器要順利登陸火星談何容易，不計洞察號，成功率僅40%，更只有美國探測器做得到，包括在1976年、人類史上首次成功登陸火星的「維京一號」，對上一次、2012年登陸火星並仍在運作的「好奇號」，至於前蘇聯的「火星三號」雖在1971年到埗，但不消數分鐘就失靈。
火星大氣層稀薄，厚度僅地球1%，洞察號穿過它時速度接近每小時19,800公里，因此需要降落傘、逆行火箭輔助減速至每小時8公里才可登陸，這個不超過七分鐘的降落過程涉及約1,000個獨立步驟，稍有差池，洞察號就有可能着火或遭大氣層反彈。
洞察號重約360公斤、高約一米，耗資近10億美元（78億港元）建造，NASA未來數天會檢查其機械臂及科學研究儀器能否正常運作，洞察號亦會傳送更多較清晰的相片回地球。預計洞察號會花兩至三個月擺放並調校儀器，之後才開始研究任務，NASA期望明年晚春獲得首批數據。
洞察號整個任務為期兩年，收集火星地震、隕石撞擊甚至火山數據，為火星地底製3D地圖，科學家預期它會在火星經歷10至100次地震。發掘火星地底秘密，將有助研究地球及其他太陽系行星的形成過程，因火星地底結構較地球原始。
目標2030年代讓人類登陸
另外，科學家亦期望洞察號可找出火星氣候由溫暖而潮濕、進化成今日乾旱又寒冷的原因，但洞察號並無配備生命探測器，探索火星古代生物痕迹的任務將留給NASA下一個預計2020年出發的火星探測器。
NASA署長布里登斯廷在洞察號登陸後表示，「人類登陸火星的日子終會來臨」，NASA目標是在2030年代中期成事，美國總統特朗普和副總統彭斯已致電NASA祝賀。
美聯社/路透社
5月初離開地球的洞察號，在香港時間昨凌晨近4時抵達目的地──火星埃律西昂平原（Elysium Planitia），但由於地球與火星距離遠，NASA位於加州的噴射推進實驗室，在洞察號着陸後約八分鐘後才接收到隨它到火星的兩個衞星發送的確認訊號，而一名控制員的一句「確認着陸！」，令屏息以待的同僚興奮得歡呼相擁。
傳回首張火星照片
衞星其後向地球傳送洞察號在火星拍攝的首張相片，由於鏡頭被灰塵阻擋，相片不乏污點，但仍能顯示拍到洞察號身處平滑沙面，附近有一塊小石。洞察號登陸約七小時後，太陽能板已順利張開，電池正在充電。
探測器要順利登陸火星談何容易，不計洞察號，成功率僅40%，更只有美國探測器做得到，包括在1976年、人類史上首次成功登陸火星的「維京一號」，對上一次、2012年登陸火星並仍在運作的「好奇號」，至於前蘇聯的「火星三號」雖在1971年到埗，但不消數分鐘就失靈。
火星大氣層稀薄，厚度僅地球1%，洞察號穿過它時速度接近每小時19,800公里，因此需要降落傘、逆行火箭輔助減速至每小時8公里才可登陸，這個不超過七分鐘的降落過程涉及約1,000個獨立步驟，稍有差池，洞察號就有可能着火或遭大氣層反彈。
洞察號重約360公斤、高約一米，耗資近10億美元（78億港元）建造，NASA未來數天會檢查其機械臂及科學研究儀器能否正常運作，洞察號亦會傳送更多較清晰的相片回地球。預計洞察號會花兩至三個月擺放並調校儀器，之後才開始研究任務，NASA期望明年晚春獲得首批數據。
洞察號整個任務為期兩年，收集火星地震、隕石撞擊甚至火山數據，為火星地底製3D地圖，科學家預期它會在火星經歷10至100次地震。發掘火星地底秘密，將有助研究地球及其他太陽系行星的形成過程，因火星地底結構較地球原始。
目標2030年代讓人類登陸
另外，科學家亦期望洞察號可找出火星氣候由溫暖而潮濕、進化成今日乾旱又寒冷的原因，但洞察號並無配備生命探測器，探索火星古代生物痕迹的任務將留給NASA下一個預計2020年出發的火星探測器。
NASA署長布里登斯廷在洞察號登陸後表示，「人類登陸火星的日子終會來臨」，NASA目標是在2030年代中期成事，美國總統特朗普和副總統彭斯已致電NASA祝賀。
美聯社/路透社
留言 (0)
