大圍至鑽石山段或明年中通車

【蘋果日報】沙中綫紅磡站工程涉嫌造假問題，或影響屯馬線（大圍至紅磡段）未能如期通車，昨日有報道指屯馬綫有可能分階段通車。而實政圓桌立法會議員田北辰昨於立法會稱，據他了解，屯馬綫由大圍站至鑽石山站一段有望在明年年中前局部通車。
田北辰昨於立法會表示，沙中綫通車因工程問題變得遙遙無期，他早前接觸港鐵，獲悉港鐵已經解決鑽石山站原本列車無法掉頭的技術問題，明年年中前屯馬綫由大圍站至鑽石山站一段有望可以局部通車，令到日後乘搭馬鐵的乘客前往九龍東或港島東乘客不一定在九龍塘站轉車，可以直接到鑽石山站轉車，有助疏導過海人流。
田北辰促通至何文田
此外田北辰又要求鑽石山站至何文田站的一段，可以在明年底盡快完成通車，令啟德和馬頭圍居民可以乘坐鐵路，同時解決油麻地站擠迫的情況，但要先解決列車掉頭的問題。
運輸及房屋局發言人回應本報查詢沙中綫局部通車時稱，對於有意見提出局部開通沙中綫，當中建議涉及多方面複雜的技術及鐵路營運事宜，政府會適時和港鐵公司探討有關建議。
■記者陳嘉裕